Обновлено в 11:41

Тысячи российских семей застряли в России и Турции из-за отмены рейсов турецкой Air Anka. Туры продавало агентство Anex Tour, а у перевозчика, как выяснилось, разрешение на полеты в Россию закончилось еще 25 мая. Людям сутками переносят вылеты, а потом просто отменяют рейсы. В итоге часть туристов застряли на курортах, а часть, наоборот, ночуют в аэропортах и не могут вылететь из России.

При этом пострадавшие не могли дозвониться до турагента несколько часов, о чем нам накануне написала в чат-бот «Макс» одна из пассажирок Марина Замотина. У нее четыре раза переносился вылет в Турцию, в итоге спустя два дня она вернулась домой и теперь добивается возврата денег. Вот что в интервью Бизнес ФМ рассказала Марина:

— У нас вылет должен был быть 26 мая в 12:10. Мы из Новороссийска поехали в Краснодар. Нам перенесли в этот же день, когда мы забирали ваучеры, на 10:30 утра, и мы, соответственно, помчали ночью, чтобы точно успеть, потому что ехать тоже неблизко. Приезжаем полвторого ночи в аэропорт, и нам в этот момент переносят рейс на 15:10. Я с ребенком, поехали в гостиницу, с утра едем в аэропорт к назначенному времени, и снова переносят рейс на восемь часов. Четыре раза перенесли рейс, мы находим представителя. Мне турагент сообщает, что нужно найти представителя авиакомпании и с ним решать вопросы. Мы его находим, он нам объявляет, что вылета не будет, и говорит: разбирайтесь со своим туроператором. Туроператор скидывает стрелки на авиакомпанию. По факту рейс отменили, нам ничего не предоставили. Туроператор продолжает говорить о том, что все по плану, рейс переносится. То есть уже не на 26, уже на 27 мая. Говорит, если вы сейчас все поедете домой, вы потеряете деньги, то есть вам нужно ехать в гостиницу, мы поехали, 186 человек в гостинице, все за свой счет. Мы выбивали информацию уже с нашего турагента о том, что свяжитесь вы с Anex Tour, потому что в Anex Tour невозможно было дозвониться. Они не брали телефон, сайт у них тоже висел, и мы стоим на улице, потому что выселились из отеля, и думаем, куда нам ехать. Потом Anex Tour уже прислал информацию, что действительно рейсы отменили, и предложил нам еще вылететь из Сочи. Говорю, какое Сочи? Мы три дня уже потеряли, все деньги потратили по этим аэропортам, на минуточку, 50 тысяч рублей. Говорю, нет, мы отказываемся и возвращайте нам деньги. Поэтому сегодня мы уже вернулись в Новороссийск, будем пытаться вернуть деньги, писать претензию.

— Хочу уточнить, туроператор Anex Tour, авиакомпания Air Anka, правильно?

— Да.

— По итогу все-таки кто из них виноват?

— Представитель авиакомпании, который с нами весь день провел в аэропорту, нам сказал, что Росавиация запретила вылеты турецкой авиакомпании Air Anka. Вообще в Россию у них было разрешение до 25 мая. Anex Tour продолжал продавать туры, заведомо зная, что у них полеты только до 25 мая.

Росавиация заявляет, что у авиакомпании Air Anka кончились разрешения на чартерные полеты в Россию 25 мая, а заявки на новые рейсы не удовлетворяются по согласованию с авиавластями Турции. Источник газеты «Известия», близкий к Минтрансу РФ, сообщил, что авиаперевозчику отказали в выдаче разрешения, но компания начала продавать рейсы без согласования с российскими авиавластями. Как заявили в Росавиации, перевозчик продал свои провозные емкости туроператору Anex Tour до конца октября.


Некоторым, купившим отдых в Турции у Anex Tour, повезло. Анастасия вчера улетела в Турцию из Сочи. Изначально рейс должна была выполнять авиакомпания Azur Air, потом перевозчика поменяли на Air Anka. И в последний момент туроператор перебронировал билеты уже на третью авиакомпанию, рассказала Анастасия Бизнес ФМ:

«Накануне вылета нам туроператор полдвенадцатого ночи присылает информацию о том, что нам вылет переносится. Через некоторое время она присылает нам и билеты, и это уже не Air Anka, это уже «ИрАэро», то есть мы должны были вылететь в 11 часов, а вылетели в 16. В итоге мы смотрели на онлайн-табло, вылет Air Anka в Анталию стоял, людей зарегистрировали, и мы еще возмущались, почему вылет стоит, а нас на него не посадили. Но когда приехали в аэропорт, оказалось, что те люди, которые были на этом рейсе, которых зарегистрировали, никуда не улетели. Их частично перерегистрировали. Насколько я помню, у нас стоял вылет Air Anka, это был Boieng. В итоге нас посадили на Sukhoi Superjet авиакомпании «ИрАэро», еще его на час задержали. Но здесь я ничего не хочу сказать плохого, потому что Anex Tour нам сразу перебронировал тур и выдал новые билеты. Мы оказались в отеле тем же днем. Скажу, что ситуация очень неприятная, потому что некоторые люди приезжали с детьми, видно было, что они не из Сочи, а из других городов».

Ведомство уточнило, что дефицита провозных емкостей для перевозки пассажиров между Россией и Турцией нет. Anex Tour порекомендовал туристам, находящимся на курортах, продлить проживание за счет компании, а тем, кто еще в России, перенести даты поездки или вернуть деньги. Комментирует вице-президент Альянса туристических агентств России, генеральный директор туристической сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян:

— Понятно, что ситуация очень нехорошая. Люди улетели. Anex Tour — это крупная организация. Деньги у этой организации есть. Здесь мы не переживаем, что никто на улице не останется. Всех людей эвакуируют из Турции другими авиакомпаниями. Я знаю, что из многих городов вместо турецких компаний летят российские авиакомпании, в частности «Азимут». Anex Tour виноват полностью в этой истории. Компания свою вину признает и полностью оплачивает людям проживание, питание, перелеты на других авиакомпаниях. Естественно, Anex Tour потеряет в этой истории деньги, но это нормальная плата за их вину.

— Туристы говорят о том, что полеты Air Anka запрещены с 25-го числа. Anex Tour продолжал продавать туры. Такое может быть?

— Я не хочу это комментировать. Ключевое, что Anex Tour виноват на 100%, потеряет деньги, заплатит за свою вину. Остались недовольные туристы, но только, может, по морально-этическим соображениям, по финансовым соображениям Anex Tour закроет все вопросы. Для меня очень важно, что ни один турист не останется голодный на улице, все будут жить в гостиницах, все будут накормлены, и все, главное — вернуться другими авиакомпаниями в Россию.

Как пишет портал «Турдом», эксперты отрасли называют ситуацию странной. Изначально полетная программа у Anex планировалась в том числе и на российской авиакомпании AZUR air. Но в марте Росавиация ограничила ей сертификат эксплуатанта, туроператорам пришлось искать замену, в том числе среди турецких партнеров. При этом туроператоры всегда открывают продажи на лето задолго до того, как Росавиация запускает процесс согласования чартерной перевозки. Как отмечают эксперты, на других направлениях заявки иностранных перевозчиков согласуются как обычно, «коса нашла на камень» только в вопросе согласования чартеров в Турцию. Почему? Версия основателя сервиса безопасности полетов RunAvia Андрея Патракова:

Андрей Патраков авиаэксперт, основатель сервиса безопасности полетов Runavia «Я предполагаю, что эти разрешения и ограничения турецкой компании связаны с некой политической историей, которая требует того, чтобы был паритет между полетами иностранных авиакомпаний в Россию и свою страну и российских авиакомпаний из России в эту страну. В последнее время из-за того, что самолетов не хватает, паритет этот сместился в сторону иностранных авиакомпаний. Турция — очень востребованное направление, популярное, тем более на фоне события Персидского залива. В принципе, для российских авиакомпаний оно становится сейчас в моменте очень важным. И появление конкурентов турецкой страны на этом направлении не дает развернуться тем ресурсам, которые освободились из-за войны на Ближнем Востоке с российской стороны. Минтранс, скорее всего, это мое предположение, пытается вернуть этот паритет».

Air Anka в среду отменила ряд рейсов в Россию, в том числе из Антальи в Екатеринбург, Сочи, Минеральные Воды и Уфу, следует из данных онлайн-табло аэропорта Антальи. По данным АТОР, с отменой рейсов столкнулось больше 2 тысяч российских туристов. В РСТ считают, что Air Anka должна уладить все формальности для полетов в Россию в ближайшие дни. В союзе уверены, что это временные трудности, и не видят угрозы для всего турецкого направления.