Обновлено в 13:11

Россия обсуждает возможности импорта нефтепродуктов с другими странами. Об этом заявил пресс-секретарь российского президента Дмитрий Песков. По его словам, возможный импорт нефтепродуктов станет шагом к стабилизации топливного рынка России. Но Москва готова импортировать нефтепродукты, если будут найдены договоренности по приемлемым ценам, добавил Песков.

Выпуск и импорт бензина и дизельного топлива «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4» могут разрешить до июля 2027 года. Об этом пишет газета «Коммерсантъ» со ссылкой на проект постановления правительства. Такая мера позволит повысить предложение бензина на сотни тысяч тонн в месяц.

Для более старых автомобилей топливо стандарта «Евро-2» будет привычным, но другое дело, если машина новая, говорит ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности и Финансового университета Станислав Митрахович:

Станислав Митрахович ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности и Финансового университета «Нужны экстраординарные меры в экстраординарной ситуации. Одна из возможных мер — это производство бензина меньшего уровня, чем привычный сейчас «Евро-5». Россия производит различные нефтепродукты, это касается не только бензина, но и дизеля и многих других, например нафты — прямогона, который обычно используется уже при экспорте. Те, кто его получает уже на месте, делают из него бензин. В российских условиях можно, в принципе, за счет не самых сложных технологических манипуляций из нафты получать бензин «Евро-2», «Евро-3». Если правительство это разрешит, в России увеличится производство более доступного бензина. По качеству будет примерно то, что было принято лет 20 назад. То есть это шаг назад от текущего уровня качества бензина. В таком формате часть нынешнего ажиотажного спроса можно будет попытаться удовлетворить на фоне и других мер, которые могут приниматься для купирования кризиса, вроде импорта бензина из других стран. Минусы связаны с экологией и с автомобилями. Если у вас автомобиль совсем новый, он рассчитан на «Евро-5», сильно полезно не будет. А если у вас автомобиль чуть более старый, ситуация не смертельная. Для экологии, опять же по нынешним меркам, это уже не лучшее решение, 20 лет назад это считалось вполне допустимым. То есть это не откат в советские времена. С учетом экстраординарной ситуации мера вполне разумная, потому что, ну какая альтернатива — вводить нормирование потребления по всей стране?»

В еще четырех субъектах — Якутии, Башкортостане, Приморье, Орловской области — начали действовать ограничения на продажу топлива. В Орловской области к ограничениям подошли креативно: отпуск бензина будет зависеть от номера машины. Например, в субботу смогут заправляться автомобили с номерами, начинающимися на 0 и 1, в воскресенье — с 2 и 3, в понедельник — с 4 и 5 и так далее по порядку до 9. Что делать с машинами из других регионов, пока не решили, для них власти разработают специальное решение. Всего, по данным СМИ, в стране уже от 20 до 40 регионов, где введены те или иные лимиты на отпуск бензина или дизеля.