РЖД рассчитывают на возврат инвестиций, если Армения решит прекратить железнодорожную концессию или изменить ее условия. Так глава холдинга Олег Белозеров прокомментировал ТАСС заявление армянского премьера Никола Пашиняна о том, что Ереван может начать требовать с Москвы 2 млрд долларов в год за аренду железных дорог.

По словам Белозерова, РЖД и ее дочерняя компания «Южно-Кавказская железная дорога» (ЮКЖД) полностью выполняют договор 2008 года. За это время в инфраструктуру вложено около 396,3 млн долларов. Вся прибыль направлялась на развитие сети. Дивиденды акционеру не выплачивались.

В ЮКЖД работают 2,5 тысячи человек. Их зарплаты регулярно индексируют. Последнее повышение состоялось 1 апреля. Россия также профинансировала устранение последствий разлива реки Дебед, а в 2021 году в Армению поставили 27 вагонов производства «Трансмашхолдинга». За несколько лет компания приобрела четыре электропоезда ЭП2Д.

Ранее Пашинян заявил, что Ереван считает эту инфраструктуру своей собственностью и может потребовать от российской стороны по 2 млрд долларов в год за ее использование.

«Могут оказаться вещи, за которые мы 30 лет ничего не просили, а теперь будем просить за аренду», — отметил армянский премьер.

Он выразил надежду, что сторонам удастся договориться в дружественном порядке. В противном случае, по его словам, спор может быть передан в международный арбитраж.