Geely представил седан, который ездит на бензине и спирте, смешанных в любых пропорциях
Машина относится к классу метанольно-электрического гибрида. Блок управления двигателем автоматически подстраивается под состав смеси в баке. Революционной технологию назвать нельзя, отмечают эксперты, и для России такой автомобиль вряд ли окажется востребованным, поскольку спиртовых заправок в стране нет
Читать на полной версииКитайцы представили машину на спирте. Автопроизводитель Geely презентовал седан Geely Galaxy Star 6 EF, который можно заправлять как бензином, так и спиртом в любых пропорциях. Машина относится к классу метанольно-электрического гибрида. Блок управления двигателем автоматически подстраивается под состав смеси в баке.
Насколько это революционная технология и где может пригодиться? Комментирует главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков:
— Революционной технологией это назвать, наверное, все-таки нельзя, поскольку такие эксперименты проводились и раньше. Машины такие, очень известные, были популярны в той же Бразилии, где технический спирт производится исторически в больших количествах всегда. Здесь особенность в том, что можно в любых пропорциях в один топливный бак заливать и бензин, и метанол. И в этом основная особенность этого автомобиля. Дело в том, что в Европе, как правило, уже последние 15-20 лет многие автомобили, если не большинство, способны работать на топливной смеси E5 или E10, в которой, соответственно, спирта либо 5%, либо 10%. И, наоборот, в Южной Америке, в той же Бразилии, очень развит транспорт на топливе E85, где доля спирта в топливе 85%. Но это некие константы. Здесь же мы имеем дело с автомобилем, электроника которого может подстраивать параметры двигателя под пропорции: мало спирта, много спирта или его нет вообще. Нужен ли такой автомобиль — это второй вопрос. Он, скорее всего, нужен только в тех странах, по идее, где можно отдельно залить спирт, иначе теряется всякий смысл. Я не много в своей жизни видел отдельных каких-то заправок, на которых можно заливать спирт. Скорее всего, это в той же Бразилии, например, может быть теоретически востребовано. Нужно ли это в Китае или в других странах — тоже большой вопрос. Но речь же идет о том, что это одна машина. Также как когда-то был сделан один гибрид — тот же Prius появился. Тоже было непонятно, зачем это.
— Это не опасно?
— Спирт в этом смысле не опаснее, наверное, того же бензина. Поэтому по классу пожароопасности, по всему я каких-то особых проблем не вижу. Поджигается что спирт, что бензин — пары горят. Поэтому о какой-то опасности я бы здесь не говорил. Здесь вопрос в реализации, что называется, проекта. Где заливать спирт? У нас в стране нет ни одной известной заправки, на которой вы можете заправиться спиртом.
В качестве плюсов такого топлива эксперты отмечают, что спирт при сгорании выделяет меньше вредных веществ, чем бензин. К минусам относят плохой запуск двигателя в мороз, больший расход горючего и тот факт, что подобная жидкость разъедает некоторые виды резинок и металлов в старых топливных системах.