Турция передала сторонам российско-украинского конфликта предложение о моратории на военные действия. Об этом заявил глава МИД Турции Хакан Фидан.

Ранее в субботу Анкара объявила о вводе ограничений на проход коммерческих судов в Черное море через Дарданеллы на фоне участившихся атак беспилотников. По данным Bloomberg, управление береговой охраны Турции отказало в проходе через пролив некоторым судам, следующим в Новороссийск, или запросило дополнительные сроки рассмотрения их заявок. С чем это связано, не уточняется. Официального подтверждения этой информации пока нет.

Не очень понятен смысл таких действий Анкары, отмечает ведущий эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергобезопасности Игорь Юшков:

Игорь Юшков ведущий эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергобезопасности «Это не турецкие проливы, это черноморские проливы, и в этом плане запретить кому-то проходить они не могут. Другой вопрос, что без дополнительных услуг, всевозможного сопровождения сам проход может занять больше времени, но опять же это не запрет Турции. На самом деле, непонятно, какая логика. Потому что им самим выгодно, чтобы из Новороссийска как можно больше выходило нефти и нефтепродуктов. Россия — крупнейший поставщик нефти в саму Турцию, ну и плюс Турция зарабатывает на дополнительных услугах, когда идет проход наших танкеров через черноморские проливы. Поэтому какой смысл Турции пытаться сейчас его перекрыть или как-то ограничить движение, непонятно. Потому что если российской нефти будет меньше выходить на мировой рынок, это усугубит и так имеющийся дефицит, потому что Ормузский пролив перекрыт, ближневосточная нефть не выходит, с Казахстаном очень неустойчивая ситуация — на КТК то грузят, то не грузят из-за атак Украины нефть, так еще если российская будет меньше выходить на мировой рынок, любая нефть в мире еще дополнительно подорожает и Турция сама от этого пострадает, потому что она страна-импортер. Поэтому никакой абсолютно логики в подобных действиях или в подобных заявлениях здесь, наверное, нет. Ладно, если бы она ограничивала какие-то движения судов в сторону Украины — это, может быть, было бы логично, потому что Украина создает колоссальные риски для Турции, как раз-таки атакуя нефтяные танкеры и в том числе, кстати, у побережья Турции создавая экологическую угрозу, и удар может быть по туристической индустрии Турции».

Накануне у берегов Новороссийска беспилотник атаковал сухогруз MV Gulluk под турецким флагом, который шел в сторону Тамани. По данным СМИ, удар пришелся по жилой части судна, но экипаж не пострадал. Сам корабль отправлен в Стамбул для оценки повреждений и ремонта. 3 августа турецкие гражданские суда Yasar и Nadezhda, выходящие из порта Новороссийск, также были атакованы беспилотниками.

При этом Киев пообещал США не атаковать инфраструктуру Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) в Черном море, утверждает Bloomberg. Это должно обеспечить безопасность поставок казахстанской нефти через терминал КТК в Новороссийске. По данным агентства, высокопоставленные представители администрации США обсуждали это с украинским руководством.