США организовали тайный караван танкеров через Ормуз с миллионами баррелей нефти, утверждает Axios.

По словам источников портала, операция продолжается несколько недель. Каждую ночь 15-20 судов заходят и выходят из пролива по южному маршруту вдоль берегов Омана. Как утверждается, за счет этого ежедневно на мировой рынок выходит 10 млн баррелей нефти — примерно половина довоенного объема.

Караваны идут под прикрытием военных в ночное время, которые сопровождают как груженые, так и пустые танкеры. А истребители прикрывают маршрут от иранских БПЛА и ракет. Операция стала возможной после того, как удары США вывели из строя значительную часть иранских систем наблюдения за проливом, утверждает Axios. Трамп в комментарии порталу подтвердил транспортировку нефти через пролив.

Комментирует политолог-международник, востоковед Елена Супонина:

Елена Супонина политолог, востоковед «Заявление американской стороны о том, что танкеры беспрепятственно проходят через Ормузский пролив, является преувеличением. Чисто количественно: если ранее проходило до 130 судов ежесуточно, то сейчас, как они заявляют, им удалось в одни сутки провести там 15 или 20 судов. Но это какой-то рекордный результат. Блокада Ормузского пролива сохраняется с обеих сторон — как со стороны американцев, так и со стороны иранцев. Иранцы наносят удары по тем судам, которые проходят по маршруту, согласованному с американской стороной, — это вблизи берегов султаната Оман. Более того, Иран и султанат Оман ведут переговоры друг с другом, чтобы определить правила прохода судов по Ормузскому проливу. То есть султанат Оман договаривается как с американцами, так и с иранцами. Пока ситуация остается все такой же тупиковой, но, конечно, американцы давят, давят всеми способами на Иран — так и будет продолжаться. В общем, пока непонятно, чем это может кончиться и куда свернуть. В ближайшее время это будет продолжаться: Трамп не хочет ввязываться в широкий конфликт, но возможно нанесение ракетно-бомбовых ударов. Его неизбежно будет качать, и сама ситуация вместе с ним будет качаться — от объявления прогресса на переговорах до нанесения ракетно-бомбовых ударов».

Как пишет Financial Times, рост спроса на нефтяные танкеры для вывоза нефти из Персидского залива из-за перебоев в Ормузском проливе поднял цены на суда до рекорда. По данным источников, средняя стоимость танкеров во втором квартале превысила 130 млн долларов — это максимум с 2008 года.