Как воспримет дизельную сделку между Россией и США американский электорат? И поможет ли это соглашение стабилизировать падающие рейтинги Трампа, а также позволят ли поставки российского дизеля снизить цены на топливо в Штатах?

Дизельная сделка Дональда Трампа с Россией спровоцировала вполне типичный раскол в американской политике. Резко против закупок нефтепродуктов у Москвы выступили «ястребы» в обеих партиях. Особенно упорствуют без пяти минут отставники-конгрессмены вроде Дона Бейкона, Брайана Фитцпатрика и сенатора Джин Шейхи. Они все не переизбираются на следующий срок на ноябрьских выборах, поэтому могут себе позволить критиковать попытки Трампа снизить цены на топливо внутри США.

«Ястреб»-республиканец Фитцпатрик так и вовсе представил законопроект, который может позволить конгрессу запретить закупку российских энергоносителей. Однако голосование по нему пройдет уже после выборов, ведь прямо сейчас законодатели находятся в отпусках. Демократы вновь пытаются задействовать против Трампа так называемую русскую карту, обвиняя его в связях с Москвой и уличая в желании сдать Украину ради получения российского дизеля.

Однако в целом повестка «рашагейта» уже давно приелась американскому обществу. Для электората сейчас тема номер один на выборах — кризис стоимости жизни, инфляционные проблемы и дороговизна топлива. Так что действия Трампа в любом случае будут восприняты скорее позитивно, даже если ему не получится серьезным образом опустить цены на топливо, находящиеся на пиковых значениях для октября месяца.

То же самое можно сказать и о публичной критике в адрес Владимира Зеленского: отношение к нему в американском обществе за последние годы значительно ухудшилось. Многие избиратели в США были бы не против за счет таких резких заявлений в отношении Киева добиться каких-то подвижек в деле разрешения надоевшего многим в США украинского кризиса. Поэтому и в данном случае ригидная позиция Демпартии, которая упрямо выступает в поддержку Киева, становится скорее проигрышной.

На недавно проходивших летних праймериз с треском проиграли многие кандидаты-демократы, использующие украинскую повестку в своей агитации. Так, например, в штате Мичиган не смогла избраться экс-посол США на Украине Бриджит Бринк, критиковавшая Трампа за отказ поддерживать Киев, во Флориде проиграл Александр Виндман, экс-аппаратчик Совета по нацбезопасности США, который давал показания против Трампа в 2019 году в рамках процесса импичмента.

В связи с давлением Белого дома на Зеленского закупленные у России 300 тысяч тонн дизеля — это примерно 2 млн баррелей, равносильные половине суточного потребления экономики США, — объемы явно не те, чтобы позволить ценам резко пойти вниз. Все же проблемы с дизелем в Америке связаны со структурными дисбалансами энергетической сферы Штатов, которые никакими внешними подпитками исправить не получится. Однако Трамп пытается показать себя тем, кто все же как-то старается помочь страдающим потребителям в США, и выставить себя в лучшем свете в сравнении с демократами.

Вряд ли Белому дому удастся перевернуть нынешние неблагоприятные для себя электоральные тренды, которые указывают на легкую победу Демпартии, но можно хотя бы постараться стабилизировать падающие рейтинги Трампа. Демократы же даже в случае успеха на ноябрьских выборах не смогут в полной мере помешать мерам Трампа во внешней политике: президент США продолжит и дальше вести переговоры с Россией и оказывать давление на Украину, пусть в новых реалиях ему это будет делать посложнее.