Как минимум 15 сообщений о взрывчатке на борту европейских самолетов поступили в течение 6 ноября, подсчитало ТАСС. В этот день европейские самолеты совершали незапланированные посадки в Чехии, Франции, поступали сообщения из Румынии и Италии. По тревоге неоднократно поднимались истребители НАТО.

Предупреждения с угрозами распространились также и на аэропорты. Известно по крайней мере о двух «инцидентах с безопасностью» — в Копенгагене и Бухаресте. Ни одно из сообщений о заложенной взрывчатке не подтвердилось.

В редакции различных европейских СМИ 6 ноября также поступали сообщения о заложенной бомбе. Ирландские редакции эвакуировали сотрудников из-за угроз взрыва, об угрозе безопасности сообщал также британский телеканал Sky News.

Премьер-министр Ирландии Михол Мартин признал, что пока нет ясности, кто стоит за угрозами СМИ, — «отдельные лица или скоординированная группа». Однако он упомянул о возможной связи атаки на СМИ с сообщениями, которые приводят к экстренной посадке лайнеров в Европе.

Еврокомиссия не знает, связаны ли между собой инциденты с ложным минированием самолетов в странах ЕС и кто за ними стоит. Об этом написал в соцсети X еврокомиссар по вопросам транспорта Апостолос Цицикостас. Национальные расследования продолжаются, добавил он.

Европа сейчас переживает конфликты сразу на двух направлениях: на украинском, что требует больших финансовых затрат, и на Ближнем Востоке, из-за чего цены на энергоносители рванули вверх.

Авиаотрасль ЕС несет серьезные потери и близка к краху, считает президент Центра стратегических коммуникаций Дмитрий Абзалов:

Дмитрий Абзалов политолог, президент Центра стратегических коммуникаций «Авиаперевозки больше всего страдают в последние несколько месяцев. Влияют рост цен на авиакеросин, конфликты. Очень много авиакомпаний находятся, мягко выражаясь, в предбанкротном состоянии, особенно это касается лоукостеров. И на этом фоне дополнительные истории, связанные с минированием, — это очень большая проблема. Конфликты выходят на высокие эскалационные уровни. Поэтому ситуация может обостряться. Но при этом, если однозначно говорить о том, кто в конечном счете является заказчиком, это вызывает целый ряд вопросов. Иногда действуют достаточно мощные частные игроки и группировки, потому что современная ИИ-система позволяет относительно дешево организовывать очень серьезные атаки на очень защищенные объекты. А сообщения о минировании для авиакомпаний являются очень серьезной атакой. Это лишний раз говорит о том, что все финалится и происходит на фоне активизации переговорных треков на двух важнейших направлениях».

В последние дни авиационные власти разных стран получили десятки анонимных сообщений о том, что на борту пассажирских самолетов, следующих по маршрутам в Европе, заложены бомбы. Только накануне как минимум 18 европейских авиарейсов совершили вынужденные экстренные посадки.

Параллельно более десяти стран Европы сообщили о хакерских атаках на коммерческие холодильные системы в супермаркетах. Злоумышленники удаленно активировали режим разморозки, что привело к массовой порче продуктов. Предварительная сумма убытков оценивается в десятки миллионов евро. Связаны ли атаки на авиаотрасль и на холодильники — все еще неясно.