Социально-экономический ущерб от автомобильных пробок в Москве составляет порядка 40 млрд рублей в год. Об этом в интервью ИТАР-ТАСС сообщил начальник Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ Виктор Кирьянов. «В расчет брались потери времени на передвижение и отрицательное влияние автомобильного транспорта на окружающую среду», — уточнил глава департамента.

Для решения вопроса с заторами на столичных дорогах Кирьянов предлагает строить многоуровневые транспортные развязки, прорабатывать вопросы организации парковок, в том числе и перехватывающих, а также «грамотно организовать движение автобусов и маршрутных такси». По его мнению, нужно также создать специальную рабочую группу, которая займется решением вопроса автомобильных пробок. Силами одной Госавтоинспекции эту проблему не решить, уверен Кирьянов.

«Наши дороги просто не рассчитаны на такое количество машин, пропускная способность у них небольшая, и в итоге возникают пробки, — сказал он. — Ежегодно число машин в стране увеличивается — если в 2006 году прирост автопарка составил 900 тысяч, то в 2007 году мы уже вышли на цифру в 2,8 млн, а в прошлом, по нашим оценкам, это уже 3 млн единиц».