За неделю литр 92-го в среднем по России подорожал еще на 6 копеек. Как собирается сдерживать рост цен Федеральная антимонопольная служба, сегодня расскажет журналистам заместитель руководителя ФАС Анатолий Голомолзин. При этом владельцы некоторых автозаправок уже, похоже, нашли способ того, как и цены не повышать, и в прибыли не терять.

Заправочный парадокс. Автовладельцы в последнее время отмечают, странное явление — вроде бы заливают в бак столько же бензина, как обычно, а кончается он быстрее. Некоторые водители такое нетипичное поведение своих машин объясняют целенаправленной политикой владельцев АЗС. Мол, способом компенсации выпадающих доходов, из-за сдерживания правительством роста цен на бензин, собственники заправок выбрали недолив топлива. Схемы обмана клиента на заправках уже давно отработаны, говорит глава центрального совета межрегионального профсоюза водителей профессионалов Александр Котов:

«В восьмидесятилитровый бак умудрялись заправлять 86 литров. Чисто технически это делается очень просто: есть там счетчик, который можно оттарировать так, а можно оттарировать по-другому. Он считает литр, а на самом деле наливается 800 грамм. Делает технический сотрудник. Сделать это без ведома самих заправщиков, администрации невозможно. Он должен иметь право вскрыть аппаратуру, залезть туда, распломбировать сам счетчик, перерегулировать его, опломбировать и опломбировать внешние лючки самой колонки. Это может сделать только технический сотрудник, которому скажут — иди туда и сделай так».

Эксперты отмечают, что в плане недолива особенно отличаются заправки расположенные на трассах, городские АЗС грешат этим реже. При этом бензиновыми махинациями в первую очередь занимаются на станциях не принадлежащим нефтяным компаниям, говорит зам главного редактора журнала «За рулем» Игорь Моржаретто:

«Все-таки меньше опасности нарваться на сетевых заправках. Они по оптовым ценам компаниями снабжаются. А когда человек владеет одной маленькой заправкой, его со всех сторон давят: тут налоговики, тут еще кто-то, тут ФАС, у него больше необходимости в том, чтобы попытаться как-то решить свои финансовые проблемы».

За качеством бензина и точностью работы аппаратуры на заправках следит топливная инспекция. Но владельцы АЗС уже давно нашли способ, если и не договариваться с проверяющими, то обманывать их, говорит Александр Котов:

«Если она проверяет одну заправку, то на всех остальных заправках уже информация пошла. Сарафанное радио передало: «К нам едет ревизор». Это не все колонки грешат, это одна-две колонки на всю заправку. На эту колонку просто вешается объявление о том, что, извините, по техническим причинам она не работает. Ну, не работает, приезжает инспекция, говорит: «Давайте проверим». Она не работает, она наливает меньше, мы сейчас вызвали, сейчас он будет регулировать, там, ай-ай-ай, что-то случилось».

По экспертным оценкам, на заправках-обманщиках в среднем на каждые десять литров в бак не доливают примерно поллитра.

Дмитрий Веретенников, Business FM