Президент ОАО «АвтоВАЗ» Борис Алешин, отставка которого должна быть утверждена 28 августа 2009 года советом директоров завода, переходит на работу во ФГУП «Центральный аэрогидродинамический институт имени Жуковского» (ЦАГИ), пишут в среду «Ведомости». При этом он останется членом совета директоров завода.

По данным издания, на базе ЦАГИ Алешин намерен создать структуру, которая будет курировать разработку и испытания гражданской и военной авиатехники в России.

Отставка Алешина, впрочем, не единственная кадровая новость, затрагивающая «АвтоВАЗ». По данным издания, в создаваемой «Ростехнологиями» «дочке» — «Росавто», которой госкорпорация передаст свои активы в автопроме (кроме 25% акций «АвтоВАЗа» это 37,8% КАМАЗа, 30% «Автодизеля» и холдинг «Автокомпоненты»), председателем совета директоров будет гендиректор «Ростехнологий» Сергей Чемезов, а гендиректором — глава КАМАЗа Сергей Когогин. В рамках «Росавто» будет четыре субхолдинга — «Автокомпоненты» (сейчас руководит Владимир Аветисян), «Силовые агрегаты», легковые и грузовые автомобили. Последними двумя будут руководить соответственно нынешний исполнительный вице-президент «АвтоВАЗа» Игорь Комаров и Когогин, который не оставит пост гендиректора КАМАЗа.

ФГУП ЦАГИ основан 1 декабря 1918 года, сотрудничает более чем с 50 ведущими зарубежными аэрокосмическими фирмами и научными центрами Америки, Европы и Азии в области теоретических и экспериментальных исследований. В распоряжении института – более 60 аэродинамических труб и испытательных стендов.