Власти Индонезии не считают действия диспетчеров ошибочными при ведении самолета малайзийской авиакомпании Air Asia, который пропал в Яванском море 28 декабря. Об этом сообщил сегодня директор департамента безопасности Управления воздушного транспорта страны Вишну Даръяно.

По его словам, после получения запроса на изменение высоты «в течение двух минут диспетчер проверял возможность перехода на другой эшелон, а также дальнейшее движение в направлении Сингапура».

Когда диспетчер попытался выйти на связь с экипажем, ответа уже не последовало, передает ТАСС. Глава департамента Даръяно считает: «Промежуток времени, через который диспетчер ответил борту, совершенно нормальный, бывает и 5-6 минут». Представитель управления также отметил, что «в это время на других эшелонах не находилось других самолетов».

Ранее исполняющий обязанности начальника управления воздушного транспорта минтранса Индонезии Джоко Муржамоджо сообщил, что «примерно в 06:12 по местному времени диспетчер получил запрос на изменение курса и набор высоты до 11,5 тысячи метров». Однако, по его словам, от наземных служб поступило распоряжение только уклониться влево и продолжать полет на высоте 9,7 тысячи метров, поскольку «на запрашиваемом эшелоне находился другой борт».

Источник в следственной группе рассказал журналистам, что, согласно данным радаров, А320-200 мог совершить чрезвычайно крутой подъем, превосходящий аэродинамические возможности данного типа лайнера. Кроме того, пилоты из разных стран отмечают, что самолет двигался с недостаточно высокой скоростью для набора высоты.

Самолет Air Asia примерно через 40 минут после вылета из индонезийского города Сурабая в Сингапур исчез с экранов радаров, находясь в районе острова Калимантан (Борнео). На борту А320-200 находились 155 пассажиров и семь членов экипажа.