С сегодняшнего дня «АвтоВАЗ» повысил в среднем на 2% отпускные цены для дилеров на автомобили, выпущенные в 2010 году. Об этом сообщило РИА «Новости» со ссылкой на источник на автогиганте. При этом классика подорожает на 1%, Lada Kalina и Priora — на 3%. Дилеры пока работают по старым ценам. Эксперты говорят, что тольяттинский завод вынужден пересмотреть стоимость машин. А на фоне грядущей программы по утилизации старых авто покупатели не заметят разницу.

«АвтоВАЗ» повышает цены на самые топовые модели. Классика, например, подорожает на две-три тысячи рублей при том, что сейчас «пятерка» в базовой комплектации стоит 163,5 тысячи рублей, семерка на 12,5 тысяч дороже. Ходовая модель Lada Priora поднимется в цене на 3% — сейчас ее минимальная цена равна 290 тысячам.

Дилеры пока работают по старому прайс-листу, рассказал в интервью Business FM менеджер отдела продаж группы компаний «Ростокино-Авто» Алексей Чернов: «Повышение цен произойдет, скорее всего, через неделю. Мы его ожидаем, но в нашем салоне повышения цен не было. Мы пока будем работать по старым ценам. Народ нормально это воспримет, тем более, оно не большое — всего на 2%. Если рассматривать классические автомобили, то прибавится всего около трех тысяч рублей. Чуть больше — Lada Samara, в районе пяти тысяч рублей. Самая популярная Lada Priora подорожает на шесть тысяч и будет стоить около 308 тысяч рублей».

«АвтоВАЗ» вынужден повысить цены, иначе рентабельность предприятия уменьшится, говорят эксперты. В январе продажи тольяттинского завода упали на 40% — было продано 17 тысяч 308 машин. Однако на фоне остальных производителей завод выглядит в явном плюсе. Как ранее заявлял в интервью Business FM президент «АвтоВАЗа» Игорь Комаров, доля предприятия на рынке составляет 24% и остается стабильной: «Каждый четвертый автомобиль продается в Российской Федерации производства нашего завода. Есть основания не быть пессимистичным исходя еще из того, что мы понимаем, что многие ждут запуска программы утилизации в марте, а мы как раз думаем, что многие из покупателей и тех людей, которые собираются воспользоваться этой программой, являются нашими клиентами. Поэтому близость этой программы больше влияет на нас чем на остальных».

Последний раз «АвтоВАЗ» поднимал цены в апреле прошлого года — на 2,5%, хотя планировалось на восемь. С февраля этого года машины тольяттинского завода вырастут еще 1-3%. По словам экспертов, повышение цен не отпугнет покупателей. Программа по утилизации старых автомобилей только увеличит спрос на «Ладу». Правда аналитик ИФК «Метрополь» Андрей Рожков считает, что это повышение цен будет заметно для потребителей. «Другое дело, если мы говорим о том, что в ближайшее время будет запущена программа по утилизации старых автомобилей и обмена их на новые. Скорее всего, те выплаты, которые получат владельцы старых автомобилей, перекроют повышение, которое сейчас осуществляет «АвтоВАЗ», — высказал мнение Business FM Андрей Рожков.

Параллельно с повышением цен на машины, «АвтоВАЗ» взялся и за дилеров. Продавцы получили отсрочку по оплате отгружаемых автомобилей на один месяц. В случае задержки — штраф в полпроцента от стоимости неоплаченной машины. Если дилеры расплатятся досрочно, предусмотрена скидка — до полутора процентов.