С 1 сентября каршеринг в Москве будет доступен только по верификации через mos.ru. Чтобы получить доступ к поездкам, нужно будет подтвердить учетную запись, сообщил мэр столицы Сергей Собянин.

По его словам, проверка пользователей каршеринга позволит в дальнейшем заранее ограничивать доступ к аренде для тех, кто регулярно нарушает ПДД, а также быстрее устанавливать личность водителя в случае чрезвычайной ситуации или ДТП.

Комментирует автоэксперт Артем Бобцов:

Артем Бобцов автоэксперт «Такая инициатива существовала с первого дня, как появились сервисы каршеринга, поскольку главная проблема в каршеринге — это то, что доступ к управлению автомобилем получают лица, которых к управлению допускать нельзя. Это либо подростки, не достигшие 18 лет, либо люди, лишенные прав на управление автомобилями, либо люди, у которых прав вообще никогда и не было. И резонансные громкие ДТП происходят регулярно, чаще всего они происходят как раз с водителями, которые купили аккаунты на «Авито» и сели за руль каршеринга. И видим, что достаточно долго все это продолжалось, много времени дали операторам каршеринга, чтобы они самостоятельно навели порядок с верификацией пользователей, с доступами и так далее. Они много чего сделали, доступы по биометрии, но не смогли победить все равно продажу левых аккаунтов и их покупку и таким образом не смогли системно победить доступ к автомобилям от лиц, которых пускать за управление автомобилем нельзя. Поэтому появилась такая инициатива жесткая, которую пришло время внедрять. Три-пять лет назад каршеринги активно сопротивлялись и говорили, что от них уйдут пользователи, потому что, действительно, на тот момент еще далеко не все население экономически активное было зарегистрировано на «Госуслугах», не все сервисы были там, и вот такие причины имели место быть. И действительно, сервисы угрожали потерять большой объем пользователей с такой верификацией. Но за это время, если взять добропорядочных пользователей каршеринга, из них 99% зарегистрированы на mos.ru или на «Госуслугах», которым нечего бояться и которые являются абсолютно приличными, порядочными водителями. Ну, даже если они нарушают или превышают скорость, то по крайней мере все равно они с платформы не уйдут. И таким образом, по крайней мере, даже если какое количество водителей из сервиса уйдет из-за верификации, это будет совершенно незначительная доля. А основная доля выиграет, поскольку получают доступ к каршерингам подростки, которые не умеют ездить, разбивают в хлам машины, калечат людей. Все это оборачивается гигантскими убытками для сервисов каршеринга, и они вынуждены повышать стоимость поездки для всех пользователей, чтобы покрыть убытки. Таким образом, порядочные пользователи платят за непорядочных пользователей. Поэтому это пойдет на благо всем».

В BelkaCar были немногословны и сказали, что каршеринг реализует эксперимент Москвы по дополнительной верификации пользователей через профиль на mos.ru. Это мера призвана повысить безопасность поездок и сделать сервис еще более надежным и комфортным для клиентов. В «Делимобиле» озвучили подробности верификации. Говорит руководитель отдела внешних коммуникаций Ольга Кузичева:

Ольга Кузичева руководитель отдела внешних коммуникаций «Связка аккаунта «Делимобиля» и mos.ru будет происходить в приложении каршеринга, пользователи получат возможность проходить добровольную верификацию с 1 сентября. Она будет внедряться поэтапно, с учетом возраста, стажа и рейтинга водителя. Пользователи каршеринга не испытают неудобств, потому что верификация аккаунта проводится один раз. Процесс будет быстрый, бесшовный, единая система идентификации пользователей сделает сервис надежнее и безопаснее. Она позволит оперативно подтверждать данные водителя, снизит риск несанкционированного использования аккаунтов и поможет поддерживать высокий уровень доверия между сервисом и его пользователями».

Верификация через Mos ID уже действует для курьеров и пользователей аренды электросамокатов. Как написал мэр Москвы, это позволило снизить аварийность на 60% с начала сезона. В частности, верификация пользователей сервиса проката электросамокатов позволила выявить более 30 тысяч поддельных аккаунтов несовершеннолетних и ограничить им доступ к аренде.