Компания Korean Air заявила о готовности восстановить рейсы, но «в будущем и при улучшении ситуации». Президент Корейско-российского делового совета подтвердил, что корейские авиалинии находятся в диалоге с российской стороной. По его словам, интерес к рейсам связан со спросом на российские энергоносители, сельхозпродукцию, нефтехимию, алюминий и цветные металлы.

При этом в феврале этого года посол России в Сеуле заявил, что перспективы возобновления авиасообщения между странами в настоящее время не просматриваются. Насколько реально возобновление переговоров по этому вопросу, рассказывает Роман Гусаров, главред портала Avia.ru:

Роман Гусаров главный редактор портала Avia.ru «Сигналы о том, что корейские компании и бизнес хотели бы вернуться на российский авиационный рынок, давно поступают, мы их получаем, но, к сожалению, не все от них зависит, пока не будет принято решение на политическом уровне. Ожидать возобновления полетов корейских компаний в Россию, конечно, не приходится, в первую очередь еще и потому, что за такими политическими решениями должны последовать шаги, которые бы сделали вообще возможным возобновление авиасообщения. Дело в том, что вопрос не только в авиации. Есть более сложные вопросы, как, например, производить взаиморасчеты. Ведь компаниям придется не просто летать в российские аэропорты, а еще и оплачивать свое обслуживание в этих российских аэропортах с учетом того, что у нас практически все банки под санкциями. Вопрос: как они будут это делать? Как вообще осуществлять свою деятельность на территории России, если они принимают санкции и соглашаются с ними? Пока говорить о том, что есть шансы на возобновление авиасообщения, я думаю, не приходится».

В открытии двустороннего авиасообщения заинтересованы не только российские туристы, но и корейские. Они активно путешествовали по России в прошлые годы, говорит Александр Мусихин, вице-президент АТОР по въездному туризму, генеральный директор туроператора «Интурист»:

Александр Мусихин вице-президент АТОР по въездному туризму, генеральный директор туроператора «Интурист» «Корейских туристов до пандемии приезжало ничуть не меньше, чем россиян ездило в Корею. Сейчас азиатские страны на подъеме. Я думаю, что корейское направление будет пользоваться хорошей популярностью относительно въездного туризма. Мы уже сейчас получаем большое количество запросов от корейских коллег. В фокусе их внимания не только центральная часть — Петербург и Москва, — но и Дальний Восток, Байкал. Большую часть стоимости тура составляет именно авиаперевозка — это больше 55%. На текущий момент туры в Корею в основном продаются как «наземка» туроператорами через третьи страны. Отсюда и цена: дороже, и удобства меньше. Поэтому направление не настолько популярно, насколько оно в принципе может быть. Это опять же нишевый продукт, ценовой сегмент — это все-таки ближе к высшему».

Прямое авиасообщение между Россией и Южной Кореей прекратилось в 2022 году по инициативе Сеула. До этого выполнялись рейсы из Москвы и Санкт-Петербурга. На маршрутах работали «Аэрофлот» и Korean Air. Для россиян в Южной Корее действует безвизовый режим: можно находиться до 90 дней в течение полугода, но непрерывно — не более 60 суток.