Вертолетные экскурсии в Дагестане после потопов и начала сезона подорожали и превышают миллион рублей, пишут телеграм-каналы. Сообщается, что турфирмы объясняют повышение цен высоким спросом на Дагестан, началом сезона и желанием возместить убытки, понесенные из-за наводнений. Также подчеркивается, что туристы все чаще хотят смотреть на последствия стихии и горные реки с воздуха. Так ли это на самом деле?

Более миллиона рублей действительно стоит трехчасовой полет над Дербентом, барханом Сарыкум и Сулакским каньоном. Как пишет телеграм-канал «Дербент сейчас», год назад экскурсия для группы из шести человек стоила 250-300 тысяч рублей. Теперь даже традиционно дорогие вертолетные туры на Камчатке оказались доступнее: там ценник — 250-470 тысяч рублей, отмечает дербентский паблик.

Бизнес ФМ позвонила в несколько компаний, которые занимаются вертолетными экскурсиями, и цены у них примерно одинаковые. Час полета стоит 400 тысяч рублей. Это за весь борт, который вмещает до шести человек. Самая доступная экскурсия — это пролет над Сулакским каньоном. И с прошлого года цены не менялись. Вот что сказал представитель одной из дагестанских вертолетных компаний:

— Надо понять ваш маршрут, после маршрута и даты мы согласовываем с Росавиацией полет, стоимость будет 400 тысяч — час полета, 50 тысяч — час ожидания. То есть иногда куда-то долетаем, садится вертолет, 30 минут ждет. Ну вот, грубо говоря, все это просчитывается. Стопроцентная оплата. Для полета нужны паспорта, и рассчитывается все время полета. Возвращение также в аэропорт Махачкала. Ну то есть, если полетите в Гуниб, мы вас там оставляем, борт возвращается назад — все равно это время просчитывается, полет назад. В час можно уложиться. Это плюс-минус полет до Сулакского каньона, пролеты в районе Сулакского каньона и возврат назад. В сторону Дербента, я думаю, нужно плюс-минус полтора часа. В сторону Гуниба — полтора-два.

— Скажите, подорожала ли стоимость после наводнения?

— Нет.

— То есть у вас и год назад 400 тысяч было?

— Да.

В другой фирме назвали ту же минимальную цену, но добавили интересную подробность: оказывается, на весь Дагестан есть только два вертолета и лишь один из них используется для экскурсий. Цены на полеты зависят от маршрута и компании, но главная причина роста цен — не последствия стихии, а высокий спрос и отсутствие конкуренции.

— В целом вообще на республику у нас один туристический вертолет.

— На все туркомпании? Я просто другим вертолетным компаниям звонил тоже. Это что, один вертолет обслуживает все туристические компании?

— В принципе, да. У нас есть два вертолета. Но один чаще всего обслуживает какие-то министерства, чиновников, а второй под нашу сферу. Этот же вертолет, это еврокоптер, Франция, 2019 год.

— Получается, цены разнятся просто на усмотрение компании?

— Будут цены разниться от маршрута. То, что включено.

— А подорожание после потопа?

— У нас просто каждый сезон цена увеличивается. Потоп не сыграл роли, потому что спрос есть, а вертолет один. С прошлого года на 100 тысяч увеличилась цена полетного часа. На самом деле они до потопа еще подняли, просто до потопа был очень большой спрос, просто максимальный на этот сезон. Скорее всего, из-за спроса подняли.

Возможно ли, что в республике для туристических экскурсий доступен всего один вертолет? И с чем это связано? Говорит главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров:

Роман Гусаров главный редактор портала Avia.ru «Вертолетов там много. Дело, скорее всего, связано не с отсутствием вертолетов, а просто с тем, что для удовлетворения спроса достаточно одного вертолета. И опять-таки — почему именно этот вертолет? Потому что, например, Ми-8, в который можно 10 и 15 человек посадить, таких групп не находится просто больших. Это не массовая услуга, не массовый спрос, это большие вертолеты. Вот, например, на Камчатке на таких вертолетах катаются. Там собираются большие группы, и получается на большее количество людей дешевле для каждого полет».

Из-за разгула стихии и дождей туристы отказываются ехать в Дагестан. В конце марта и в апреле было отменено около 30% поездок. А при падении спроса бизнес обычно снижает цены, чтобы привлечь туристов. Сейчас как раз они просели на 15-20%. Говорит гендиректор турфирмы «Дельфин», вице-президент Ассоциации туроператоров России Сергей Ромашкин:

— Обычная реакция бизнеса на падение спроса — это снижение цен, но никак не рост. Я бы сориентировал так, что недельный тур на двоих с перелетом из Москвы это где-то 75-85 тысяч, включая экскурсионную программу, перелет и проживание в отеле «три звезды» с завтраком.

— Не будь подтопления, сколько бы это стоило?

— Цены снизились на проживание достаточно хорошо. Где-то процентов на 15. Перелет, честно говоря, мы не оценивали, но я думаю, процентов на 8 авиакомпании снизили. Я думаю, что год назад это стоило тысяч на 10 дороже.

Тем временем погодные сюрпризы в Дагестане не заканчиваются. 28 мая из-за проливных дождей, идущих уже второй месяц, обрушилась часть уникальной конструкции старого 17-арочного моста. Он простоял почти 100 лет.