Вторичный рынок электрокаров в мае прибавил 25% по сравнению с тем же периодом прошлого года. По данным «Автостата», россияне купили почти 1,3 тысячи машин в этом сегменте. Большая часть от общего объема пришлась на японский бренд Nissan. На втором месте среди марок — китайский Zeekr, на третьем — немецкий Volkswagen. В топ-5 также входят американская Tesla и отечественный Evolute.

Насколько устойчив спрос на электромобили и связан ли текущий всплеск с ситуацией на топливном рынке, объясняет партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто:

Игорь Моржаретто партнер аналитического агентства «Автостат» «Безусловно, сказался топливный кризис, потому что очереди за бензином. Я лучше заряжусь у себя от паркинге или на даче и поеду, на электромобиле буду как кум королю. Но надо сказать, что это всплеск не сильный, интерес к электромобилям есть, но очень небольшой. Продажа новых электромобилей на рынке составляет чуть больше полупроцента. А на подержанные вообще мизерные доли. Электромобиль — хорошая штука, но в наших условиях это, как правило, второй, а то и третий автомобиль в семье, потому что главный все-таки бензиновый, а это уже для ближних поездок. Поэтому интерес есть, он будет расти. Я надеюсь, что вырастет сборка российских электромобилей, бюджетных в первую очередь, потому что ощущается дефицит на рынке новых автомобилей марок Evolute или «Амберавто». Их просто сейчас вымели все».

За первые пять месяцев 2026 года россияне приобрели 6000 электромобилей с пробегом. И это на треть превышает показатель аналогичного периода прошлого года.