В программе «С теми, кто в теме» один из самых известных крымских виноделов Валерий Захарьин рассказал, что его компании пережить кризис лета 2026 года проще, чем предприятиям меньших масштабов. И редакция Бизнес ФМ поговорили с Павлом Швецом и Ремом Акчуриным, которые как раз занимаются производством авторских вин в объемах, не превышающих 100 тысяч бутылок в год.

Проблемы у всех одни: дефицит топлива, постоянные перебои с электричеством и интернетом, логистика — в Крым трудно завезти бутылки и пробки, а из Крыма сложно вывезти вино. Плюс сорванный туристический сезон. Но вот как об этих проблемах говорят виноделы.

Павел Швец о дизеле, электричестве и генераторах:

Павел Швец винодел «Серьезные перебои с электричеством — включают его на несколько часов в день, и дизельное топливо с бензином стоят архидорого. Но мы даже по этим высоким ценам сделали себе запасы дизельного топлива в таком объеме, чтобы можно было и обработать виноградник до конца, и включать наши дизельные генераторы для того, чтобы переработать этот виноград. То есть ближайшие два-три месяца у нас все более-менее нормально».

О том же Рем Акчурин:

Рем Акчурин винодел «Все ищем сейчас генераторы, ищем дизель, которого нет, чтобы каким-то образом на этих дизельных генераторах все-таки попробовать переработать виноград. Я думаю, что крупные производители в данном случае тоже лукавят. Как мне кажется, все предприятия сейчас стоят, залитые вином, куда принимать и перерабатывать будущий виноград, мало кто понимает. То есть рынок сейчас лихорадит очень сильно».

Логистика — это общая боль, которую на конкретном примере описал Павел Швец:

«Наш водитель, который приезжал последний раз, говорит: «Я больше не поеду. Я вот ехал сейчас по трассе, два раза увернулся от дрона, и больше я этого делать не могу, я весь поседел, все, закрывается лавочка».

В Крым не поехали туристы. Рестораны пустые. Убытки считают все виноделы. Продолжает Рем Акчурин:

«У нас основные продажи — это летний сезон, и сегодня можно уже точно говорить: минус 70% продаж по сравнению с прошлым годом. Помимо того что мы продаем вино, у нас еще есть агротуристический проект: гостиница и ресторан. В принципе, на сегодняшний день ресторан никому не нужен, потому что гостей нет. То есть два направления, где мы могли что-то заработать в сезон, закрылись».

По идее, все эти проблемы должны быть заложены в цену бутылки. Но Павел Швец пересматривать прайс не собирается:

«У нас есть свой собственный склад и магазины в Москве. Большую часть вина мы продаем нашим частным покупателям напрямую. И если раньше килограмм груза нам обходился в доставке от нас в Москву в 22 рубля, то сейчас это порядка 50-100 рублей. Но когда бутылка стоит 5000 рублей, лишние 50 рублей размазать в цене — не такая большая проблема».

А Рем Акчурин пока не понимает не за сколько, а кому вообще он продаст вино:

«Мы завезли себе определенное количество топлива по безумной цене — 250 рублей за литр. Но вопрос: для кого мы это будем убирать? Потому что на сегодняшний день потребности в винограде ни у кого нет. Все стоят, я же говорю еще раз: залиты, не знают, куда этот виноград принимать, куда его перерабатывать».

О будущем — Павел Швец:

«Мы готовимся к худшему и делаем определенные запасы. Как оно дальше будет, мы не знаем. Конечно, это неприятно, но, еще раз говорю, мы не знаем, какая погода будет завтра, и мы живем очень часто в этом неведении. Такая вот, брат, специфика. Я очень спокойно к этому всему отношусь. Конечно, мы переживем это время».

О настоящем — Рем Акчурин:

«У нас есть кредитные обязательства. Вроде как сказали, что сделают реструктуризацию долгов, но не получается это влет сделать. Есть также налоговые обязательства, которые нам тоже надо выполнять. Ну и основное на сегодняшний день, что мы бы хотели, — это сохранить коллективы. Поэтому в первую очередь будем пытаться сохранить коллектив. А как с налогами, как с кредитами поступать — мы, честно, не знаем».

Все виноделы, с которыми пообщались редакция, говорят о том, что этот бизнес специфический, что виноградники закладываются на столетия и что сюрпризы, в первую очередь погодные, там не прекращаются никогда. Но в нынешней ситуации одни счастливы от того, что природа в этом сезоне позволила вырастить отличный урожай, а другие опасаются, что неприродные актуальные обстоятельства могут просто убить бизнес.