Росавиация аннулировала сертификацит авиакомпании «Ижавиа». Удмуртский перевозчик прекратил продажу билетов. Изначально Росавиация ограничила срок действия сертификата эксплуатанта «Ижавиа» до 28 июля. Поводом стали нарушения в обеспечении безопасности. Проверка выявила случай, когда один из самолетов допустили к полету, несмотря на то, что он прошел «необходимое техобслуживание не в полном объеме». Авиакомпания тогда пообещала устранить замечания.

Видимо, не получилось. Но компания была небольшая, и ее маршруты быстро займут другие перевозчики, говорит главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров:

Роман Гусаров главный редактор портала Avia.ru «Авиакомпания «Ижавиа» — это небольшой региональный перевозчик, у которого ключевые перевозки были связаны с Москвой из Ижевска. Ну и еще немного летала в разные стороны. В принципе, компания настолько небольшая и несущественная в масштабах России, что ее уход с рынка никак не будет замечен и никак не скажется на пассажирах. Единственное, конечно же, станет вопрос о самом Ижевске. Но опять-таки объемы перевозок даже с Москвой настолько незначительные, что, я думаю, это направление подхватят другие перевозчики, поставят туда какие-то самолеты и легко заменят «Ижавиа». Во всяком случае, у нас много относительно крупных городов, но далеко не все (или большинство из них) имеют какого-то собственного базового перевозчика — авиасообщение там обеспечивают столичные авиакомпании. У «Ижавиа» парк небольшой, уникального парка не было, более того — это во многом небольшие региональные самолеты. Поэтому здесь этот сегмент легко закрывается мощностями любой другой авиакомпании. А еще лучше, если будет несколько авиакомпаний, — тогда возникнет хоть какая-то конкуренция».

Конечно, всем купившим билеты на рейсы «Ижавиа» теперь можно будет их сдать, говорит главный редактор портала FrequentFlyers.ru Илья Шатилин:

Илья Шатилин авиаэксперт, главный редактор портала FrequentFlyers.ru «Авиакомпания была мелкая, фактически у нее оставалось два магистральных самолета. Скорее всего, они зайдут, допустим, в лизинг той же «Победе», которая будет выполнять рейсы, например, по тем же направлениям. Билеты, конечно же, можно будет вернуть, если вы их купили заранее, потому что это вынужденный возврат. Естественно, авиакомпания должна вернуть деньги. Другой вопрос — как их возвращать и как вы будете потом ходить по судам, конкурсным управляющим и все это. Но это уже не про авиацию, а про в принципе возможность в России что-то получить от авиакомпании, страховой компании, застройщика или еще кого-нибудь».

В апреле этого года сообщалось о планах руководства Удмуртии провести приватизацию «Ижавиа». Как писал потал «Турдом», в числе кандидатов на покупку источники называли Wildberries, однако представитель маркетплейса сообщил, что интереса к этому активу нет.