Арбитражный суд ВТО признал европейские государства виновными в ограничении конкуренции на рынке самолетостроения. Согласно выводам суда, государственные субсидии компании Airbus стали причиной снижения продаж и доли рынка американской корпорации Boeing, сообщает Reuters.

Комиссия ВТО установила, что Airbus смог запустить и продвигать на рынке ряд моделей пассажирских самолетов только благодаря субсидиям стран-акционеров концерна EADS, которому принадлежит Airbus. В число этих государств входят Великобритания, Франция, Германия и Испания. В постановлении суда говорится, что помощь Великобритании, Германии и Испании в создании крупнейшего в мире самолета А380, выразившаяся в незаконных экспортных субсидиях, должна быть скорректирована в ближайшие 90 дней. По расчетам Boeing, объем государственных гарантий достигает 4 млрд долларов.

В то же время эксперты ВТО сочли, что предоставляемые правительством Франции кредиты были выданы на законных основаниях и ограничению конкуренции не способствовали.

В Airbus заявили, что у компании есть основания для подачи апелляции. Еврокомиссия примет решение об обжаловании постановления суда ВТО после изучения документа. Он составляет 1 тысячу страниц. В Вашингтоне решению ВТО рады. «Эти субсидии нанесли крупный ущерб Соединенным Штатам, в том числе став причиной снижения продаж и доли рынка Boeing», — заявил представитель министерства торговли США Рон Кирк. В любом случае, 90 дней, отведенные ВТО для исполнения решения, — не окончательный срок. С обжалованиями и апелляциями он может затянуться на месяцы и годы.

Эксперты предрекают, что если решение ВТО останется в силе, то структуру рынка гражданской и военной авиации ждет изменение. Сейчас портфели заказов Airbus и Boeing составляют около 1 трлн долларов. 9 июля Boeing и EADS должны также подать заявки на контракт на поставку самолетов-заправщиков для ВВС США. На кону стоит 50 млрд долларов.