Главный подозреваемый в тюменской трагедии — лед

Обледенение самолета ATR–72, потерпевшего крушение под Тюменью утром 2 апреля, остается приоритетной версией следствия. В результате авиакатастрофы погиб 31 человек. Состояние выживших оценивается как тяжелое и крайне тяжелое.

Обледенение самолета ATR–72, потерпевшего крушение под Тюменью утром 2 апреля, остается приоритетной версией следствия. В результате авиакатастрофы погиб 31 человек. Состояние выживших оценивается как тяжелое и крайне тяжелое.

Следствие рассматривает три версии трагедии: ошибка экипажа, ошибка наземных служб и техническая неисправность. По сообщению источника, близкого к расследованию, антиобледенительная обработка разбившегося лайнера не производилась. В Росавиации сообщили, что несоблюдение требований к обработке самолета не могло стать единственной причиной катастрофы.

Тюменскую трагедию называют крупнейшей российской авиакатастрофой после аварии самолета Як–42. В сентябре 2011 года борт разбился при взлете из аэропорта «Туношна» под Ярославлем. На борту находились 45 человек, выжил только один — бортинженер Александр Сизов. Основной причиной катастрофы были названы ошибки экипажа.