Власти Москвы намерены наладить работу МЦД в ближайшие недели

После запуска движения пассажиры жаловались на короткие составы, давку, неработающие валидаторы и сбои в расписании. На втором диаметре количество вагонов уже увеличили, проезд по МЦД две недели будет бесплатным

С 25 ноября количество вагонов на МЦД-2 увеличили до 11 вместо шести, которые были при открытии. На первом диаметре поезда «Иволга» станут длиннее в течение двух недель, пообещал в Twitter мэр столицы Сергей Собянин. Он также сообщил, что в ближайшие две недели проезд по МЦД будет бесплатным: это решение принято «для более тщательной наладки билетной системы».

После запуска МДЦ на прошлой неделе пассажирам из-за коротких поездов приходилось в буквальном смысле догонять вагоны, они также жаловались на давку и неработающие валидаторы. Были и сбои в движении поездов. Они наблюдались и утром 25 ноября, правда, уже не были масштабными, рассказывает обозреватель Business FM Александра Сидорова, которая добиралась на работу по МЦД-2:

Александра Сидорова обозреватель Business FM «Приехала на Казанский вокзал, думала, что доберусь по МЦД до работы, до станции Дмитровская от станции Каланчевская. Действительно, проход на станции, которые включены в систему МЦД, сегодня бесплатный, я прошла через открытый турникет, прикладывать какие-либо карты или билеты было не нужно. В «Яндекс.Расписании» было написано, что ближайший поезд в 08:45. Людей на платформе было не очень много. Электричка в 08:45 так и не приехала. По громкой связи объявили, что ее отменили. В 08:50 значилась электричка на табло, ее не было в «Яндекс.Расписании». Электричка приехала, 12 вагонов с символикой МЦД. Приехала она на станцию Каланчевская пустая, но двери ее так и не открылись, она просто пустая уехала дальше. На платформе разговорилась с людьми, одна женщина сказала, не успела на электричку в 08:33 и до 08:59 ни одного поезда не было. По громкой связи объявляли, что интервалы движения поездов 10-12 минут, хотя на самом деле они гораздо больше. Я в итоге забралась в поезд, людей не очень много: большинство сидит, наверное, человек десять в моем вагоне стоят».

В утренний час пик, с 07:30 до 08:30, скоплений пассажиров на МЦД-2 не было, а переполненности поездов удалось избежать благодаря дополнительным вагонам, сообщает оператор МЦД «Центральная пригородная пассажирская компания».

МЦД-2 соединяет Нахабино и Подольск, МЦД-1 — Одинцово, Долгопрудный и Лобню. Продюсер Business FM Дарья Фоменко ехала в понедельник по первой линии Московских центральных диаметров.

Дарья Фоменко продюсер Business FM «Ехала в семь утра. Обычно ездила в это же время на электричке, и в сравнении с электричкой народу было чуть-чуть побольше. Я думаю, это связано с тем, что вагонов было поменьше. Никакой давки не было и толпы не было. Время в пути на МЦД чуть больше, минут на пять-семь, но и вместе с тем меньше перерыв между электричками, он сократился минут до пяти. Сегодня утром, когда я зашла на станцию, были открыты все турникеты и звучало объявление, что проезд в ближайшие две недели будет бесплатным».

По данным департамента транспорта Москвы, всего за три дня пассажиропоток первых двух диаметров составил 1,4 млн человек. Самой популярной со дня запуска стала станция Одинцово.