Отдых, продленный ценой нервов и денег: как туристы возвращаются в РФ во время военного конфликта
Лента новостей
Из-за войны на Ближнем Востоке невыездными оказались не только туристы, находящиеся в самих ближневосточных странах, но и те, кто должен был возвращаться с пересадками, к примеру, в Дубае. За какие суммы и какими путями они пытаются добраться домой и кто должен это оплачивать?
В редакцию Бизнес ФМ обратился слушатель Антон, который не может вернуться в Петербург из Таиланда. Из-за геополитической ситуации он оказался в ловушке: агрегатор отправляет его к перевозчику, а тот в свою очередь не отвечает. Тем временем билеты на оставшиеся рейсы подорожали более чем в пять раз. Как в такой ситуации действовать самостоятельным путешественникам?
Петербуржец Антон должен был вылетать из Таиланда 2 марта. Путешествовал он самостоятельно, билеты покупал через агрегатор OneTwoTrip. Его маршрут Бангкок — Дубай — Санкт-Петербург и выполнялся полностью авиакомпанией Emirates. Но в связи с официальной отменой полетов через Дубай Антон понял, что 2 марта он не вылетит. Он попробовал связаться и с агрегатором, и с авиакомпанией. Первый отправлял ко второй и наоборот. Продолжает Антон:
«В Emirates, естественно, аврал: чаты, поддержка, три имейла — там везде автоответ. Предлагалось ожидать, плюс две опции: либо заявку заполнить по возврату денег, либо на другой рейс перерегистрироваться. В этом письме четко было указано, что надо обратиться к оператору, а если покупались билеты напрямую в Emirates, то, соответственно, обсуждать дела с Emirates. К оператору я сразу же обратился. Вначале мне OneTwoTrip любезно согласился перебронировать билет, но на следующий день появился ответ, что они не могут перебронировать мой билет в своей системе по техническим причинам, и предложили мне направиться к перевозчику. Дальше момент тупика, поскольку Emirates не работала на обратную связь, а оператор полностью снял с себя ответственность за перебронирование рейса. И даже когда я попросил OneTwoTrip помочь мне связаться с Emirates и передать, что у них техническая невозможность».
Эксперты отмечают, что если путешествие оформлено через туроператора или турагента, то полный сервис по продлению гостиницы и новым авиабилетам, а также перебронированию выполняет именно эта компания. Приоритет здесь следующий: сначала вылетают пассажиры ранее отмененных рейсов. Например, по ситуации с Ближним Востоком — это 28 февраля, 1 и 2 марта. Но главная проблема в том, что из-за угрозы безопасности и закрытия воздушного сообщения все рейсы сейчас в статусе вывозных, а не регулярных.
Поэтому здесь варианта два: либо полный возврат денежных средств без штрафа и покупка другого билета, либо поиск альтернативного маршрута другой авиакомпанией. А вот для пассажиров транзитных рейсов единственный вариант — переоформление билета на другую авиакомпанию через возврат билета. Антон говорит, что Emirates время от времени вывозит людей с ранними бронированиями. Он к таким относится, но какого-либо письма от авиакомпании пока не получал. И не получит, так как он оформлял все через OneTwoTrip, говорит вице-президент Российского союза туриндустрии Дмитрий Горин:
Дмитрий Горин вице-президент Российского союза туриндустрии, председатель совета директоров холдинга «Випсервис» «К сожалению, особенно у самостоятельных туристов, которые путешествовали не через туроператоров, сейчас проблема усугубляется тем, что эти вопросы им приходится решать самостоятельно с перевозчиком, а перевозчик фактически временно не может выполнять эти рейсы. И единственный вариант — это возврат денежных средств и покупка нового билета, который может стоить существенно дороже, так как сейчас есть дефицит билетов как раз тех направлений, где были транзитные пассажиры ближневосточных авиакомпаний. А в ситуации, когда приобретался билет у агента или агрегатора, возмещение денежных средств и перебронирование происходит только через агрегатора. Это можно сделать через линию обратной связи. К сожалению, контактные центры сейчас и авиакомпаний, и агентов не всегда быстро обрабатывают запросы. Здесь лучшая форма общения — письменная, тем более это общение останется в истории, которое можно потом в претензионном порядке тоже обсуждать».
По оценкам РСТ, туристов, которые не могут вылететь из юго-восточных стран через Ближний Восток и переоформить билеты, сейчас около 10 тысяч. Наш собеседник Антон избрал тактику терпения и ожидания и не унывает — как-никак, отдых продлен. Вопрос лишь в том, придется ли тратить свои деньги на билеты домой.
А вот стоят они сейчас, мягко говоря, негуманно: на ближайшие дни перелет из Бангкока в Санкт-Петербург с двумя-тремя безвизовыми пересадками обойдется минимум в 115 тысяч с багажом, с одной пересадкой — в 240 тысяч, но это без багажа, а с ним — в 352 тысячи. К слову, OneTwoTrip направили запрос на возврат 41,5 тысячи рублей.
Рекомендуем:
Рекомендуем:
