SpaceX начинает сворачивать коммерческую программу Falcon 9
Лента новостей
Американская компания переориентируется с Falcon 9 на Starship. Однако планы могут измениться, в том числе из-за неудач в разработке корабля Starship
SpaceX больше не принимает заказы на отдельные запуски ракеты Falcon 9 после 2028 года, компания приостановила бронирование попутных грузов и перестала заказывать новые одноразовые детали для этой ракеты, пишет Bloomberg.
Ставку делают на Starship, хотя он пока только проходит испытания. В ночь на 25 июля SpaceX снова попытается отправить корабль в тестовый полет. Старт уже дважды откладывали — сначала из-за проблем с двигателями, затем из-за погоды.
Почему компания делает ставку на Starship уже сейчас, объясняет научный журналист, популяризатор космонавтики Михаил Котов:
— Этот шаг во многом не про космонавтику, он про бизнес. Он для того, чтобы показать своим инвесторам — а теперь для SpaceX это очень важно, — что Илон Маск и вся его команда верят в Starship, особенно после отмены старта, верят настолько, что готовы перевести на Starship все запуски космических аппаратов, которые у них будут уже в ближайшие годы. Долгое время сам Маск, когда он только начинал, говорил о свободном рынке, говорил о возможностях для заказчиков выбирать ракету-носитель, на которой будет запущен космический аппарат. Но по итогу некоторые страны были административным методом выведены из борьбы, например Китай и Россия. С другой стороны, сам Маск достаточно много сделал, чтобы убрать большинство перспективных стартапов-конкурентов. Поэтому по большому счету в США у коммерческих заказчиков не остается каких-то вариантов, кроме как пользоваться либо ракетами Маска, либо Джеффа Безоса, который постоянно не запускает, либо ULA от Boeing.
— Что будет, если не успеют довести до коммерческих запусков к 2028 году?
— Это новость, которая продает будущее, которое хотел бы видеть Маск. Если не получится со Starship, естественно, будут продолжать запускать Falcon 9. Маску в тот момент, когда нужно запускать, уже будет не до красивых слов.
У директора Центра компетенций по беспилотным авиационным системам и сервисам МФТИ Александра Родина две свои гипотезы о том, зачем SpaceX переводит коммерческие запуски на Starship:
Александр Родин директор Центра компетенций по беспилотным авиационным системам и сервисам МФТИ «Программа Starship создавалась как альтернатива военно-транспортной авиации. В качестве прикрытия, для привлечения рекламы создавались сказки про колонизацию Марса. Программа идет со скрипом. Она очень дорогая, очень много не завершено. У меня есть несколько гипотез. Наиболее правдоподобная — военный заказчик не очень доволен ходом этой программы и прекращает финансирование, и Маск просто перекидывает финансовый поток от коммерческих заказов, которые сейчас идут на Falcon, на эту программу для того, чтобы просто ее дофинансировать. Второе соображение — возможно, Маск действительно отказался от использования Starship именно как от суборбитальной транспортной системы и переквалифицирует эту программу на просто тяжелый или сверхтяжелый носитель».
Во время предстоящего испытания Starship должен вывести 20 макетов спутников Starlink и проверить их развертывание, а также работу лазерной связи. На орбите аппараты не останутся и позднее сгорят в атмосфере. В конце полета ускоритель должен опуститься в Мексиканский залив, а сам корабль — в Индийский океан.
Рекомендуем:
Рекомендуем:
