У берегов Кипра затонул скоростной паром, на борту которого находились почти 270 человек
Лента новостей
На данный момент спасены 237 человек, найдены восемь погибших, спасатели ищут еще 17 человек. Паром начал набирать воду, перевернулся и затонул на глубине в полкилометра. Пассажиры рассказали СМИ о неправильном поведении капитана и команды во время инцидента. Сообщалось, что команда покинула судно первой
Обновлено в 20:48
Число жертв крушения скоростного парома Filo Jet у берегов Кипра продолжает расти. На данный момент найдены восемь тел, спасены 237 человек, спасатели ищут еще 17 пассажиров. По последним данным, паром полностью затонул на глубине 514 метров. К работе приступили водолазы.
Паром с 259 пассажирами и восемью членами экипажа, который шел из порта Кирения в гавань Ташуджу, перевернулся сегодня днем в море в двух с половиной километрах от берега Турецкой Республики Северного Кипра. Капитан сообщил, что судно начало набирать воду, и попросил о помощи. Турция направила два вертолета и катера для помощи в эвакуации пассажиров.
Находящиеся рядом катера также прибыли на помощь тонущим пассажирам. Многие спасенные пассажиры получили травмы и находятся в больницах, сообщают турецкие СМИ. Вот что заявил в интервью CNN Türk президент Турецкой Республики Северного Кипра Туфан Эрхюрман:
Пассажиры парома рассказали телеканалу A Haber, что капитан и члены экипажа парома вначале не придали значения угрозе затопления судна, а затем покинули его первыми.
По рассказам очевидцев, море сильно штормило. Из-за этого рейс парома в субботу был отменен. В воскресенье волнение на море не улеглось. Когда пассажиры увидели, что внутрь корабля стала поступать вода, они сообщили экипажу. В ответ им сказали, что все нормально. Затем, когда в носу судна появилась крупная пробоина, экипаж первым покинул судно, бросив пассажиров. Другой пассажир рассказал СМИ, что на судне не хватало спасательных жилетов.
Комментирует заслуженный спасатель РФ, член Общественной палаты Московской области Сергей Щетинин:
— На мой взгляд, это как раз судно катамаранного типа. Я так думаю, что в момент перевертывания судна в основном и получились, к сожалению, человеческие жертвы. Мы получили ЧП. То, что не хватало жилетов, может быть похоже на правду. А может быть, и нет, потому что морской регистр не выпустит просто так судно без соответствия всем требованиям. То есть жилеты должны быть обязательно. Просто в момент паники не каждый человек, наверное, смог найти свой жилет и правильно его надеть. И двигаться в нужном направлении. Если эта команда была, если кто-то руководит эвакуацией из персонала парома, тут много разных всяких вариантов. Однозначно сейчас не зима, сейчас море довольно теплое, и если вы находитесь экипированным на судне, то есть на вас находится правильно надетый спасательный жилет и физическое состояние ваше не какое-то болезненное, которое резко реагирует на смену температуры, то шансы выдержать, конечно, есть, и находиться час-полтора в воде в такой ситуации... я думаю, что возможно.
— Час-полтора среднестатистический человек смог бы на воде без жилета продержаться?
— Нет, без жилета ни в коем случае. Если вдруг попали в такую ситуацию, то нужно постараться сохранять спокойствие. Ну и перед заходом на судно или любое другое транспортное средство вы должны прежде всего определить места эвакуации, если там морское судно или речное, где находится спасательный жилет. Достать его, посмотреть, потренироваться надевать и так далее. И четко следовать командам, которые экипаж должен давать в такой ситуации. Тогда это позволит спасти свою жизнь и жизнь своих близких.
Людей с затонувшего парома спасали катера и вертолеты. Пропавших без вести продолжают искать с помощью дронов и водолазов. На борту судна, по данным кипрских властей, были иностранцы. В том числе там находились русскоязычные граждане. Вот что сообщил вице-президент Российского союза туриндустрии Дмитрий Горин:
Дмитрий Горин вице-президент Российского союза туриндустрии, председатель совета директоров холдинга «Випсервис» «На текущий момент мы не получали информации о присутствии российских организованных туристов в данной ситуации, и мы надеемся на текущую информацию министерства иностранных дел. В любом случае российская сторона находится на связи и будет учитывать поступающую информацию».
Точную причину крушения парома установят лишь после анализа черных ящиков, сообщил министр транспорта Северного Кипра.
Рекомендуем:
Рекомендуем:
