Следующая станция — Мытищи! Московское метро ждет расширение в Подмосковье

Сергей Собянин анонсировал продление нескольких линий метро сразу в семи направлениях Подмосковья. В частности, планируется провести подземку в города-спутники Красногорск, Химки, Мытищи, Балашиху, Одинцово и поселок Развилку Ленинского района

Сергей Собянин объявил о планах продлить Московское метро сразу в семи направлениях Подмосковья. Новые станции планируют построить в Красногорске, Химках, Мытищах, Балашихе и Одинцове. Еще два направления метро протянут в Ленинский городской округ. Подробностей пока немного, но эксперты считают, что в целом это реализуемо.Мытищи ждут метро уже 60 лет. Впервые об этом на официальном уровне заговорили в 1965 году. А потом еще раз 10. И вот опять. Нынешние планы развития метро предусматривают строительство около 35 новых станций до 2035 года. 12 из них будут расположены непосредственно в Московской области. Когда именно метро появится в Химках, Красногорске, Мытищах, Балашихе, Одинцове и в Ленинском городском округе — пока власти не говорят. Также не озвучены и бюджеты проекта. Известно лишь, что начнут его реализовывать после 2030 года.

На практике от анонсирования новой станции метро до ее запуска уходит около семи лет. Но в данном случае проекты по некоторым из перечисленных направлений уже в той или иной степени проработаны. Так что эксперты настроены скорее оптимистично. В мэрии говорят, что новые станции «сделают город ближе для 2 млн москвичей и 3,7 млн жителей Московской области». Но выдержит ли само метро такой приток пассажиров? На самом деле многие из них и так уже ездят на метро, доезжая до ближайшей станции на машине или на автобусе. Ну и резерв пропускной способности у столичной подземки есть, говорит директор Центра исследований умного города НИУ ВШЭ Константин Трофименко:

Константин Трофименко директор Центра исследований умного города НИУ ВШЭ «Как раз Краснопресненская линия очень загружена, но на юго-восточном сегменте ей пользуется больше людей, чем на северо-западном. То есть вот эти поезда, которые возят утром людей с юго-востока в центр, дальше, соответственно, идут из центра на северо-запад полупустые и там наполняются процентов на 70, на 80. Вот, то есть там можно чуть прибавить нагрузки. Филевская линия — там укороченные составы, можно пускать их чаще. Если брать Сокольническую линию, ну вот сейчас из-за продления в Новую Москву вообще стала очень протяженной, но опять же вот ее северо-восточный участок получается менее нагруженный, чем юго-восточный, который в Новую Москву уходит».

Строительство новых станций метро, как правило, повышает ценник на недвижимость в тех районах, куда приходит метрополитен. Но пока речь идет о почти десятилетнем проекте. Поэтому прямо сейчас бежать и покупать инвестиционные квартиры в Химках, Красногорске и Мытищах только из этих соображений не стоит, считает основатель российской Гильдии риелторов Константин Апрелев:

Константин Апрелев основатель российской Гильдии риелторов «Спрос на жилье в районах, куда обещают провести метро, растет, можно сказать, условно в четыре этапа. Первый этап — объявили, что придет метро. Второй — появился проект со сроками ввода тех или иных станций. Следующий шаг — это появление строительной техники на поверхности и работа на территории, где будет открыто метро. И четвертый — это когда метро само по себе открылось. Естественно, на первых трех этапах рост цен не очень существенный. Я думаю, что эта ситуация сейчас никак не повлияет на потенциальное изменение цен в регионах, куда метро придет в 2035 году».

Другими словами, уважаемые пассажиры, двери открываются. Но пока осторожно.