Скромное обаяние востока

Чудовищная загруженность трасс, неудачная роза ветров, переизбыток загрязняющих производств, испорченная экология, торфяники, источники повышенной угрозы — разговор о востоке Подмосковья обычно начинается с перечисления минусов

Чудовищная загруженность трасс, неудачная роза ветров, переизбыток загрязняющих производств, испорченная экология, торфяники, источники повышенной угрозы — разговор о востоке Подмосковья обычно начинается с перечисления минусов. Но все медали имеют обратную сторону, в том числе и те, что украшают города Горьковского и Щелковского направлений.

В частности, развитая промышленность означает обилие рабочих мест. Именно поэтому, скажем, в Ногинске, Щелкове или Орехово-Зуеве много рабочих мигрантов из соседних Владимирской и Суздальской областей. Нелюбезность розы ветров отчасти компенсирует наличие лесных массивов и водоемов, а традиционную непрестижность востока — доступная стоимость жилья. К примеру, Железнодорожный предлагает самые низкие цены среди городов 15-километровой зоны, а недвижимость Балашихи — самая недорогая в ближнем поясе подмосковных городов. Не случайно по количеству продаваемых новостроек Балашиха как минимум последние 3 года входит в пятерку областных лидеров.

Сегодня в Балашихе возобновляется строительство объектов, замороженных докризисными проблемами и кризисной реальностью. В итоге на данный момент в продаже находится около 40 жилых корпусов, где цены процентов на 20 ниже, чем в примыкающем к Москве Реутове и даже несколько уступают черноголовским. А звание самого дешевого города востока специалисты единодушно отдают Дрезне, где цены на новые кв. метры еле-еле переваливают за 35 тысяч рублей.

Реальные предложения. В микрорайоне Ольгино города Железнодорожный минимальная стоимость кв. метра в строящемся доме – 53 тысячи рублей. А в уже сданной новостройке на ул. Пушкина в городе Лосино-Петровский нижняя планка — около 49 тысяч рублей за кв. метр.