Бесплатных парковок в центре Москвы не будет

Как заявил мэр столицы, все города решают эту проблему так, а не путем «строительства эстакад в три яруса». Business FM обратилось к мировому опыту в данной сфере

Как заявил мэр столицы Сергей Собянин, все города решают эту проблему так, а не путем «строительства эстакад в три яруса».

Международным опытом с Business FM поделился и президент компании «Транспортная миссия» Владимир Темнянский. По его словам, тарифы парковок будут формироваться в зависимости от того, кто возьмет их себе в собственность: город или частный бизнес:

«Например, в Лондоне, самая большая часть парковки – это муниципальная парковочная система. Она очень доходная, выгодная, и, если хватит ума, то она будет муниципальной. Если она будет муниципальной, то можно регулировать тарифы. Если это будет частная парковка, тогда можно регулировать ее конкуренцией. Я ставил автомобиль за $40/час в Манхеттене. В ночное время меньше, абонемент месячный дешевле, если почасовая оплата».

Насколько доходны окажутся платные парковки для городского бюджета, специалисты не берутся прогнозировать. Все зависит от спроса, говорит эксперт Межрегиональной общественной организации «Город и транспорт» Владимир Свириденков:

«Порядка одного миллиона автомобилей ежедневно используется москвичами для совершения трудовых поездок. Исходя из таких цифр, можно грубо оценить ту сумму, которая будет поступать в бюджет города. То есть в тех местах, где сконцентрировано большое количество мест труда – офисов, какая–то часть автовладельцев перестанет ими пользоваться».

Весной этого года префект центрального округа Москвы Сергей Байдаков предложил установить стоимость парковки в центре Москвы в размере 300-500 рублей в час. Однако мэр Собянин тогда раскритиковал своего подчиненного.

Сегодня мэр уточнил, что бесплатные парковки сохранятся только во дворах. Всего за этот год в Москве было построено свыше 500 тысяч парковочных мест.

Business FM