Власти Москвы не дадут 25 млрд на дороги

Столичное руководство решило пересмотреть планы реконструкции Рязанского, Волгоградского и Кутузовского проспектов, а также Можайского шоссе

Столичное руководство решило пересмотреть планы реконструкции Рязанского, Волгоградского и Кутузовского проспектов, а также Можайского шоссе. Стоимость работ оценивалась более, чем в 25 млрд рублей. Такую сумму в мэрии сочли слишком большой. Заместитель мэра Марат Хуснулин заявил, что теперь будут искаться технические решения способные уменьшить стоимость проектов.

Урезать смету действительно можно, считает директор департамента развития Первой инфраструктурной компании Денис Назаров:

«Мы знаем много примеров, когда излишне расширялись дороги. Вспомним Ярославское шоссе в районе Королёва. Все знают эти 10 полос, которые в каждую сторону, которые непонятно кому нужны, а потом они также сужаются обратно. Никакого эффекта положительного это не дает. Во-вторых, если бы подразумевалось, что эта дорога дальше будет обслуживаться, эксплуатироваться по заранее согласованной оплате тем, кто победит в конкурсной ее реконструкции, вполне возможно, что можно было бы и еще снизить стоимость непосредственно строительных работ».

Столица сейчас нуждается не столько в реконструкции существующих магистралей, сколько в прокладке новых, считает ведущий научный сотрудник ЦНИИП градостроительства Александр Стрельников:

«Их нужно удвоить. Где их взять — не ясно. А если будем все время тратить на реконструкции имеющихся шоссе, может быть, это надо, но необходимо предъявить экспертизе расчеты. Вот этого не было, расчетов не показывают. Хотя, я входил в экспертизу проекта Генерального плана, но я так и не увидел прогнозных расчетов. А они очень интересны, на самом деле».

До 2016 года власти Москвы на реконструкцию дорог планируют потратить 167 млрд рублей.

Business FM