Владимир Лисин докупил «Первую грузовую компанию»

Структуры Владимира Лисина выкупили оставшиеся 25% акций «Первой грузовой компании» у РЖД. Сумма сделки составила 50 млрд рублей

Независимая транспортная компания, входящая в транспортный холдинг UCL Владимира Лисина, выиграла конкурс по покупке 25% акции «Первой грузовой компании» (ПГК) у РЖД. Сумма сделки составила 50 млрд рублей.

В конкурсе также участвовала структура, представляющая АФК «Система», но ее заявка была отклонена. «Причиной отказа стало несоответствие заявки требованиям конкурса — претендент должен быть безубыточным на протяжении последних двух лет», — пояснил Business FM вице-президент РЖД Анатолий Мещеряков.

В октябре прошлого года структуры UCL уже приобрели у РЖД 75%-2 акции ПГК. Тогда компания заплатила за пакет 125,5 млрд рублей. Теперь благодаря сделке транспортный холдинг станет фактически 100-процентным собственником железнодорожного оператора.

ОАО «Первая грузовая компания» основано в 2007 году в результате реформирования ОАО «Российские железные дороги». «Первая грузовая компания» обладает крупнейшим парком вагонов в России — более 190 тысяч штук — и контролирует около 20% рынка железнодорожных перевозок. По итогам 2011 года выручка компании составляла 117 млрд рублей, чистая прибыль — 26 млрд рублей.

Исходя из параметров сделки, вся компания была оценена на уровне 200 млрд рублей, отмечает аналитик ИК «Атон» Никита Мельников. «Такая оценка несколько ниже мультипликаторов публичных российских железнодорожных перевозчиков. Однако ПГК предстоят масштабные инвестиции в обновление парка, поэтому оценка компании подразумевает даже премию за получение контроля», — считает эксперт.

«Мы считаем цену адекватной и сделкой довольны. Теперь решения наши будут переданы в совет директоров и в госорганы», — заявил представитель РЖД.

Фактическая консолидация 100% акций железнодорожного холдинга позволит структурам UCL добиться поручительства самой ПГК по займам, привлекавшимся для проведения сделок, считает генеральный директор INFOLine Михаил Бурмистров. «Благодаря упрощению акционерной структуры ПГК станет более привлекательной для инвесторов и сможет впоследствии провести IPO. Доходы от него, вероятно, пойдут на покупку локомотивов, развитие вагоноремонтных мощностей и ремонт существующего парка», — прогнозирует эксперт.

Отметим, ранее генеральный директор ПГК Олег Букин заявлял о возможности проведения IPO компании в третьем квартале 2013 года. Однако другие параметры размещения топ-менеджер назвать отказался.