Какие автомобили в собственности у российской политической элиты

Мы привыкли видеть депутатов и чиновников на дорогих иномарках представительского класса. Но это всего лишь их служебные автомобили. А что же стоит в личных гаражах российских политиков?

Председатель Госдумы Сергей Нарышкин - Ford Focus

Хуже всего дела обстоят у Сергея Нарышкина. В собственности председателя Госдумы вообще нет автомобилей. Единственное транспортное средство зарегистрировано на его жену, причем это один из самых популярных в России автомобилей — Ford Focus. Машина действительно очень достойная, неприхотливая и недорогая (400-500 тысяч рублей за трехлетку), не придется много тратить и на обслуживание.

• Фото: РИА Новости, ford.comПредседатель Госдумы Сергей Нарышкин - Ford FocusХуже всего дела обстоят у Сергея Нарышкина. В собственности председателя Госдумы вообще нет автомобилей. Единственное транспортное средство зарегистрировано на его жену, причем это один из самых популярных в России автомобилей — Ford Focus. Машина действительно очень достойная, неприхотливая и недорогая (400-500 тысяч рублей за трехлетку), не придется много тратить и на обслуживание.
• Фото: BFM.ru, hindmotor.comЗаместитель председателя Александр Жуков - Hindustan Ambassador GrandЗаместитель председателя Госдумы Александр Жуков, судя по всему, пересядет на редкий в нашей стране, да и в целом в мире автомобиль. В декларации о доходах за 2012 год он указал в личной собственности автомобиль Ambassador Grand. Это седан индийского производителя Hindustan, выпускаемый с середины 50-х годов прошлого века. Сейчас такие машины в основном используются в такси и стоят недорого — около 250 тысяч рублей.
• Фото: ИТАР-ТАСС, yamaha.comРуководитель фракции Сергей Миронов мотовездеход - YAMAHA 660 Руководитель фракции «Справедливая Россия» Сергей Миронов явно предпочитает активный вид отдыха. Автомобилей в личной собственности у него нет, зато есть квадроцикл Yamaha 660 FWA. Транспорт, на самом деле, универсальный — можно ездить и зимой, и летом. Вот только есть ряд ограничений по использованию «колесников» на дорогах общего пользования. Так что в случае отказа чиновников от служебных авто, Миронову придется, хотя бы на время, позаимствовать машину у супруги. В ее собственности приличный Audi A8 с удлиненным кузовом. Это седан представительского класса. Если брать новым, стоит в России от 4 млн рублей.
• Фото: BFM.ru, gazgroup.ruРуководитель фракции Владимир Жириновский - ГАЗ 21ИВладимир Жириновский, глава партии ЛДПР, подобно руководству страны предпочитает раритетные отечественные автомобили. В личной собственности депутата «Волга» ГАЗ 21. Для своего времени машина очень неплохая, не уступающая по многим характеристикам даже западным аналогам. Вот только в современном мире даже с водителем на 21-й «Волге» будет не очень комфортно. Зимой холодно, летом жарко, телевизора и встроенного массажера в сиденьях нет.
• Фото: РИА Новости, harley-davidson.comЗаместитель председателя Сергей Железняк - Harley-Davidson VRSCAДепутат Госдумы от партии «Единая Россия» и заместитель председателя нижней палаты парламента Сергей Железняк, если монетизацию введут со дня на день, без колес не останется. В его собственности два мотоцикла Harley-Davidson. Для лета — отличный транспорт, бензина расходует не много, по сравнению с автомобилями представительского класса, разумеется. Стоит тоже не так дорого, например, за модель VRSC на вторичном рынке просят от 500 до 800 тысяч рублей. К тому же на мотоцикле можно быстро, почти без пробок, добираться до службы. И, заметьте, «мигалка» не нужна.
• Фото: РИА Новости, bmw.comЗаместитель председателя Игорь Лебедев - BMW 650iИгорь Лебедев, заместитель председателя Госдумы, явно не ровно дышит к автомобилям спортивной направленности. Собственно, из всего руководства Госдумы у него единственного в собственности автомобиль, на который не стыдно пересесть со служебного лимузина. Это — BMW 650i. И по статусу подходит, и эксплуатировать можно круглый год. Разве что транспортный налог великоват, ведь под капотом такой машины более 350 л.с., а в машине последнего поколения и вовсе более 400 «лошадок». Новый BMW 650i стоит в России от 4,1 млн рублей.
• Фото: BFM.ru, gm-avtovaz.ruПредседатель Совета Федерации Валентина Матвиенко - Chevrolet NivaУ «третьего» лица государства, председателя Совета Федерации Валентины Матвиенко в собственности автомобиль на все случаи жизни. Настоящий внедорожник, с понижающим рядом передач, достаточно вместительный, неприхотливый в обслуживании, и при этом — иномарка. Впрочем, производится она в России и имеет хорошо знакомое всем имя Chevrolet Niva. Хотя для ежедневных поездок на службу она не очень подходит. Качество хромает, да и передачи включаются не всегда с первого раза.
• Фото: РИА Новости, volkswagen.comПервый зам. председателя СФ Александр Торшин - Volkswagen TouaregА вот первый заместитель председателя Совета Фередации Александр Торшин владеет более комфортным и солидным внедорожником. В собственности сенатора Volkswagen Touareg. Немецкий автомобиль имеет большой просторный салон, все современные опции и при этом, неплохо ездит по грязи. Так что на такой машине можно и на Маховую ездить спокойно, и пробираться в самые глухие места республики Марий Эл.
• Фото: РИА Новости, bentleymotors.comЗаместитель председателя СФ Евгений Бушмин - Bentley Flying SpurСамый респектабельный автомобиль среди всех руководителей Совета Федерации и Госдумы у Евгения Бушмина, сенатора от Ростовской области. В его собственности несколько машин, но изюминкой является Bentley Flying Spur. Новым такой «люксовый» седан в России стоит около 10 млн рублей. Но машина может быть сделана полностью под желания клиента, с использованием необычных отделочных материалов, опций и т.д. Тогда стоимость может вырасти в полтора раза.
• Фото: РИА Новости, mercedes-benz.comЗаместитель председателя СФ Юрий Воробьев предпочитает - Mercedes-Benz S350А вот сенатор от Вологды Юрий Воробьев имеет в собственности привычный Mercedes-Benz S-класса. Это любимый автомобиль российской политической элиты. Комфортный седан с широким набором модификаций и комплектаций. Плюс возможность индивидуализации интерьера. Топовые модификации S-класса в России стоят от 4,9 млн рублей.

Эта тема вновь актуальна, так как министр по вопросам Открытого правительства Михаил Абызов предложил госслужащим отказаться от служебных автомобилей в пользу денежных компенсаций.

То есть чиновники будут получать надбавку к зарплате и уже за свой счет покупать и эксплуатировать автомобили.