Как нельзя ездить на автомобиле зимой

Евгений Васин, глава школы Vasin Driving School (сотрудничает с компанией Audi):

Как правило, с приходом зимы основные «неприятные моменты» при управлении автомобилем приходятся на первые недели, когда происходит так называемое вкатывание в скользкое покрытие. Поэтому главное зимой — не давать волю эмоциям, а думать и перестраивать свой стиль вождения.

Вот несколько советов:

Постарайтесь почувствовать, как в это время изменилось дорожное покрытие. Выезжая, убедитесь, что сзади вас никого нет, короткими нажатиями на тормоз вы увидите, как изменилась динамика торможения относительно сухого покрытия. Это поможет вам сделать коррекцию в выборе безопасной дистанции.

Фото: Vasin Driving School

Нельзя выполнять все маневры так же, как в летний период. Зимой все необходимо делать гораздо раньше, снижая скорость, ведь автомобиль на скользкой дороге дольше «думает». Нельзя поворачивать руль на большой угол, это может вызвать «плуг» передних колес, и, в итоге срыв передней оси и увод автомобиля.

Тормозите плавно, дозируя тормозное усилие, избегая тем самым блокировки колес. Тоже можно сказать и о педали газа, резкое нажатие которой может вызывать пробуксовку ведущих колес. На разных типах привода это может привести к определенным негативным явлениям: задний привод (занос задней оси и вращение), передний привод (увод передней оси с траектории движения), полный привод (увод всего автомобиля с траектории движения).

Стоит забыть зимой и о резких перестроениях. Перестраиваясь из ряда в ряд, все манипуляции органами управления делайте плавно. Резкие движения могут вызывать раскачку автомобиля, далее занос и вращение.

Фото: Vasin Driving School

Ни в коем случае не стоит оставлять ведущие колеса без тяги, даже на незначительной скорости. Это позволит стабильно двигаться по траектории.

Даже чистый, вроде бы сухой асфальт опасен. Он гораздо холоднее, а шины, недостаточно прогреваясь, не будут иметь такого эффективного сцепления, как, скажем, летом. На рыхлом снегу реакции автомобиля еще медленнее. Поэтому выполняя маневр, перестроение делайте еще раньше и более плавно.

И еще один момент. Какой бы автомобиль у вас ни был, снежные переметы на дороге необходимо пересекать с прямыми передними колесами и заранее снижать скорость.