Угон по-европейски

Современным угонщикам требуется, в среднем, три минуты, чтобы забрать ваше авто. Это высокотехнологичный бизнес. Без отмычек, битья стекол и запуска машины двумя проводами. Есть, например, интеллектуальная система доступа в автомобиль Keyless Go. Еще несколько лет назад — опция исключительно премиум-марок. Как ее взломать, угонщики вычислили буквально за пару месяцев.

Работают двое. Один стоит возле авто, второй идет за хозяином, например, в торговый центр. На расстоянии метра считывается сигнал ключа, передается на приемник рядом с машиной, авто открыто, запуск — и машина уезжает с новым хозяином.

Другой не менее популярный гаджет в руках угонщиков — так называемый код-граббер. Небольшое устройство, брелок для хищения кода сигнализации. Автомобиль не замечает подмены, снимает с блокировки все системы, заводится и уезжает. Когда нет сигнализации, угонщики открывают дверь универсальным ключом, подключают компьютер к диагностическому разъему и на раз взламывают электронный мозг машины. Допзащиту вроде скрытого маяка, который посылает сигнал на спутник и позволяет отслеживать машину, угонщики находят с помощью специальных детекторов, выламывают и выбрасывают. О том, как работает угонное оборудование, много написано в Сети. И там же все эти гаджеты выставлены на продажу. Рассказывает президент ГК «Геолайф» Анатолий Курманов.

Анатолий Курмановпрезидент ГК «Геолайф»«Мы организовываем свою деятельность по противодействию угонщикам. Мы покупаем код-граббер, мы покупаем и глушилки и т.д. К сожалению, несмотря на то, что в открытом обороте эти средства запрещены, их купить на сегодняшний день можно».

Еще лет пять-семь назад интеллектуальные инструменты угонщиков стоили столько, что окупить их мог угон только очень дорогой машины. Сейчас с развитием технологий набор преступника отбивается после пары угонов автомобилей среднего класса. О ценах рассказывает замруководителя Лаборатории по компьютерной криминалистике Group-IB Сергей Никитин.

Сергей Никитинзамруководителя Лаборатории по компьютерной криминалистике Group-IB«Стоимость очень отличается. Допустим, код-граббер, который перехватывает сигнализации, в том числе, и некоторые диалоговые сигнализации, чтобы просто разблокировать машину, цена там может быть до 100 тысяч рублей. Если говорить про какие-то прописывающиеся адаптеры для прописи ключей, там речь идет о тысячах евро. Не больше десятка».

Водителям важно помнить: если угонщики нацелились именно на вашу машину, вы ее лишитесь, даже если авто будет под завязку напичкано всеми средствами защиты. На 100% обезопасить себя от неприятностей можно только одним способом — страховка от угона. Если же авто оказалось на пути угонщиков волей случая, то лучшая защита — это механические блокираторы на руль или коробку передач. Это совет от одного из задержанных преступников. Объяснил он это так: на взлом блокиратора нужна одна-две минуты. А угонщики дорожат каждой секундой. Им намного проще и безопаснее найти в соседнем дворе машину без механической защиты и угнать вместо вашей.

О том, почему из каждой сотни угнанных машин находят от силы 10, читайте на следующей странице.