Две тысячи школьных автобусов в российских регионах не соответствуют нормам

Об этом сообщила Счетная палата

Транспортная доступность образовательных организаций обсуждалась на заседании Коллегии Счетной палаты.

Около двух тысяч автобусов, которые используются для перевозки детей, не соответствуют нормам, сообщает сайт Счетной палаты, ссылаясь на доклад аудитора СП Сергея Агапцова.

Ранее правительством России было принято решение об осуществлении перевозок детей, начиная с 1 июля 2017 года, только с использованием автобусов, выпущенных не более 10 лет назад.

На цели обновления парка школьных автобусов из федерального бюджета в 2016 году было направлено 3,9 млрд рублей, на которые были закуплены и поставлены в регионы почти 2,5 тыс. школьных автобусов.

«Вместе с тем, по информации регионов, по состоянию на 1 января 2017 года в целом по России для перевозок детей до общеобразовательных учреждений используется 1,9 тыс. автобусов (6,9% парка школьных автобусов) с годом выпуска больше 10 лет. В 54 из 85 регионов страны при перевозке детей используются автобусы с годом выпуска более 11 лет, в восьми регионах — произведенные до 2000 года», — отмечается на сайте.

Как напоминает ТАСС, в конце 2016 года властям регионов РФ поручили проверить организацию детских перевозок. Соответствующее поручение было дано в связи с гибелью 10 детей при аварии в ХМАО. В ДТП попал пассажирский автобус, который вез из Ханты-Мансийска детскую спортивную команду по акробатике. Погибли также двое взрослых.