Путин открыл Крымский мост

Президент за рулем КамАЗа проехал по Крымскому мосту

Владимир Путин принял участие в торжественном открытии автомобильной части моста через Керченский пролив. Президент за рулем КамАЗа проехал по Крымскому мосту, передает РИА Новости.

«Поехали», — сказал Путин и сел в кабину.

Эту фразу, ставшую крылатой, произнес первый космонавт Юрий Гагарин 12 апреля 1961 года во время старта корабля «Восток», ознаменовав таким образом начало космической эры.

Путин за рулем КамАЗа возглавил колонну из трех десятков грузовиков, которые испытали мост на прочность.

До этого, глава государства ознакомился с готовностью Единого центра управления дорожным движением и всех эксплуатационных служб к работе транспортного перехода через Керченский пролив. О готовности моста ему рассказали и.о. министра транспорта Максим Соколов и председатель совета директоров компании «СТРОЙГАЗМОНТАЖ» Аркадий Ротенберг.

Мост соединил Крым и Краснодарский край и стал самым протяженным в Европе (19 километров), потеснив знаменитый вантовый мост Васко да Гама в столице Португалии (17,2 километра).

Стоимость строительства составила 6,9 миллиарда рублей. Пропускная способность перехода — 40 тысяч автомобилей и 47 пар поездов в сутки, 14 миллионов пассажиров и 13 миллионов тонн груза в год.

Автомобильное движение по мосту запустят 16 мая, сообщили в инфоцентре «Крымский мост». Это на полгода раньше предусмотренного госконтрактом срока.

Первыми по мосту проедут жители Крыма и Кубани. Проезд для легкового транспорта и пассажирских автобусов откроют одновременно с двух берегов Керченского пролива — по две полосы в каждую сторону.

Автомобильная часть оборудована 60 дорожными знаками. Разрешенная скорость движения — 90 км/ч.

Работы по строительству моста через Керченский начались в феврале 2016 года.

Заказчиком со стороны Крыма стала Служба автомобильных дорог республики, подрядчиком — АО «ВАД». Исполнителем работ по проектированию и возведению выступило ООО «СТРОЙГАЗМОНТАЖ». Генеральный проектировщик — АО «Институт Гипростроймост — Санкт-Петербург».

Особенность проекта в том, что мост «растет» из земли или воды вверх одновременно по всей длине. Конструкция держится на 595 опорах, две самые мощные установлены на фарватерах и обеспечивают судоходный коридор. Два самых больших арочных пролета длиной по 227 метров каждый весят более десяти тысяч тонн. Чтобы придать им яркий белоснежный цвет, понадобилось сто тысяч литров краски.

Крымский мост получил свое название в декабре 2017 года после народного голосования.