Дорога через Химкинский лес выведет в Страсбург

Верховный суд отклонил жалобу защитников Химкинского леса, которые хотят остановить строительство трассы. Истцы готовят документы в Европейский суд, но и он вряд ли им поможет

Сегодня Верховный суд отклонил кассационную жалобу защитников Химкинского леса, по территории которого пройдет участок платной автодороги «Москва — Санкт-Петербург». Истцы сообщили BFM.ru, что готовят документы в Европейский суд. Юристы думают, что строительству дороги Страсбург не сможет помешать.

Кассационная коллегия Верховного суда отклонила жалобу инициативной группы граждан, которые выступают против строительства трассы «Москва-Санкт-Петербург» в Химкинском лесу. Как рассказала после заседания суда BFM.ru лидер «Движения в защиту Химкинского леса» Евгения Чирикова, ее единомышленники пытались оспорить распоряжение правительства о переводе почти 145 гектаров Химкинского леса в земли промышленности (ранее они относились к лесному фонду). Это распоряжение фактически открывало возможность для строительства на этом участке участка трассы «Москва-Санкт-Петербург» между 15 и 58 км. Документ в ноябре 2009 года подписал Владимир Путин.

Правозащитники опротестовали в суде законность решения правительства в декабре 2009 года. 1 марта 2010 года, как сообщал BFM.ru, Верховный суд признал перевод законным.

Защитники Химкинского леса не согласились с определениями российских судов. «Закон на нашей стороне», — утверждает Евгения Чирикова. Она говорит, что есть альтернативные варианты прокладки трассы — два официальных и три неофициальных. Все они указаны в материалах дела. «Если бы был выбран один из них, то лес бы практически не пострадал», — сказала лидер движения.

Но оказывается, правозащитники и не рассчитывали победить в российских судах. «Мы хотели быстрее пройти все судебные инстанции в России, потому что понимали, что нам не на что надеяться в нашей стране, — сожалеет Чирикова. — Наши суды посещать дешевле, чем цирк. Но так же смешно».

Теперь защитники продолжат борьбу в Европейском суде по правам человека, сообщила лидер движения. Уже идут соответствующие консультации и готовятся документы.

Эксперты говорят, что иски в Страсбурге вряд ли помешают строительству трассы. Глава юридической компании «Райкин и партнеры» Вадим Райкин в интервью BFM.ru заявил, что перспективы экологов весьма сомнительны. «Чтобы выиграть это дело, нужно доказать нарушение прав и свобод, которые прописаны в европейской конвенции», — объясняет юрист. Дело, которое рассматривалось в Верховном суде, касалось другого: процедуры перевода земель из одной категории в другую.

Кроме того, как указывает эксперт, дела в европейском суде рассматриваются долго, и к этому времени трасса уже будет построена.

Судя по скорости реализации проекта и вложениям в него, стройка вряд ли превратится долгострой. Строительство начнется уже в этом году. Вчера Сбербанк и ВЭБ подписали кредитное соглашение с СЗКК, в рамках которого госбанки выделят компании синдицированный кредит в размере 29,2 млрд рублей на 20 лет. Всего проект строительства всей трассы обойдется примерно в 60 млрд рублей, из которых 23 млрд выделяется из Инвестиционного Фонда РФ. Спорный участок трассы хотят запустить уже в 2013 году.

Остановить стройку Европейский суд не сможет, даже если будет достаточно оперативен. «У Страсбургского суда нет полномочий применять обеспечительные меры, — говорит Райкин. — Они могут признать только сам факт нарушений, устранение нарушений — это полномочия российской судебной системы». Таким образом, заключает эксперт, защитникам вновь придется обращаться в суды в нашей стране.

В Страсбургском суде уже есть иск от российских экологов, касающийся участка, по которому пройдет скоростная трасса. Документы были поданы летом 2009 года. Претензии касаются, в том числе, экологической экспертизы участка. Решения суда пока нет.