В Москве подорожает «Яндекс.Такси»

«Это решение надо было принять еще раньше. Тот же бензин скачет, продукты в магазинах подорожали — это нормально, а если такси подорожало — то сразу кипеж. Из того, что зарабатывают водители, львиная доля уходит на аренду, на заправки, у кого своя машина — ремонт, ремонты сейчас дорогие. В этой ситуации возить дешевые заказы, как в регионах по 69 рублей, смешно. Даже если будет повышение на 100%, то это нормально. Кто не хочет, пожалуйста, есть общественный транспорт. Люди, которые нормально обеспечены, они как ездили, так и будут ездить, а те же закладчики, наркоманы… У меня лично из машины забирали наркоманов. Посмотрели и спросили, заказ ли это, я сказал, что по «Яндексу» заказ, полицейские сказали, что все, тогда претензий нет к вам. Дошло до того, что такие люди даже катаются. Когда ценник выше — и люди адекватные ездят, ценники должны быть на данном этапе на 30% выше».

«Топливо подорожало, расходники тоже, от этого все и прыгают. Даже цена на машины в два раза выше, как ее отбить? Если даже кто-то на своей работает, это очень тяжело. Поменяется спрос — все уйдут на каршеринг, так будет гораздо дешевле ездить, чем на такси. Мы идем к тому, что такси будет стоить, как в Европе, то есть будет уже как роскошь. Коллеги все равно считают, что хоть и подорожает поездка, прибыль для таксиста останется очень маленькой, особенно для тех, кто берет машину в аренду. Зарплата очень маленькая. Даже мне дешевле доехать на каршеринге, чем на такси. Такси от метро «Дмитровская» до Балашихи стоит 1000 рублей, а на каршеринге можно доехать за 600 рублей. Все равно народ будет искать, что дешевле».

«Базовое удорожание должно быть, поскольку подавляющее большинство таксомоторов — это машины-иномарки. Запчасти все равно к курсу доллара привязаны, накладно даже заменить масло в машине. Возможно, пойдет спад на такси и вырастет спрос на каршеринг. Кто-то, кто имеет водительское удостоверение, пересядет на каршеринг. Со слов пассажиров, стало намного удобнее пользоваться метро. С другой стороны, люди, которые пользовались такси, в метро ездить не будут. Они останутся на таксомоторах. Люди внимательно следят за временем заказа такси, то есть у «Яндекса» есть понижающие и повышающие коэффициенты в зависимости от спроса, от наличия автомобилей на линии, они чувствительно влияют на стоимость, поэтому уже очень многие пассажиры подгадывают время, чтобы такси были подешевле».