«Гиперкары» в небе: новинки вертолетного рынка

Частные вертолеты покоряют новые высоты. В этом году на слуху Robinson на десятерых, Hill, который можно наполовину собрать самому, интерьеры кабины от Riva

Винтокрылые машины это, по сути, воздушные гиперкары: иметь вертолет престижно и удобно, а возможности кастомизации позволяют создать практически любой интерьер кабины. Спрос на вертолеты сегодня растет. Так, одна из самых известных европейских марок вертолетов — Leonardo — отмечает, что у нее пять лет подряд увеличивается число частных клиентов. А в августе она подняла в воздух первый серийный образец своей долгожданной модели AW09. Согласно отчету Spherical Insights, если размер мирового рынка вертолетов в 2022 году оценивался в 56,48 млрд долларов, то к 2032 году он достигнет 82,96 млрд долларов. Темпы роста составляют в среднем 3,9 % в год.

Новые модели вертолетов появляются не так часто, как, скажем, автомобильные новинки. Посмотрим, что приготовили производители для ценителей в 2025 году.

Прославившаяся надежной двухместной моделью R22, американская марка на этот раз представляет десятиместный вертолет. Ожидается, что R88 станет по-настоящему многоцелевой машиной, эффективно справляющейся с различными задачами: от комфортной транспортировки пассажиров и оказания медицинской помощи в воздухе до ликвидации возгораний.

В новой модели будет применена двухлопастная маятниковая система несущего винта Robinson с металлическими лопастями, отличающаяся несколько большей нагрузкой на ометаемую площадь. Конструкция лопастей оптимально использует передовые материалы, геометрию законцовок и технологии снижения шума для повышения производительности и уменьшения акустического воздействия.

Силовой установкой R88 послужит двигатель Safran Arriel 2W мощностью 1000 лошадиных сил, а современный комплекс авионики Garmin G500H с цифровой приборной панелью, дублированным управлением и штатным четырехосевым автопилотом гарантирует безопасность и высокий уровень комфорта для экипажа. Дальность полета вертолета составит около 650 километров, а продолжительность — более 3,5 часа. Внутренняя грузоподъемность превысит 1270 килограммов.

Конструкция R88 включает сварную стальную раму, обшивку из алюминия, отдельные элементы из титана и повышенную долю композиционных материалов на основе углеродного волокна.

Вентилируемый салон легко адаптируется под разнообразные потребности. Сиденья могут быть установлены по направлению движения или друг напротив друга в формате клубного салона для семейных поездок. При необходимости они оперативно снимаются, трансформируя вертолет в машину скорой помощи или грузовой транспорт. При разработке интерьера были задействованы решения, применяемые в автомобильном дизайне.

Разработка главного инженера Джейсона Хилла нацелена на частных владельцев, а не на коммерческое использование в парках. Внешне он напоминает аппарат из захватывающего фильма.

Вертолет оснащен трехлопастной несущей системой и турбовальным мотором GT50, выдающим 400 лошадиных сил. Это позволяет ему развивать скорость полета до 260 километров в час и преодолевать расстояния до 1300 километров. Убирающиеся опоры шасси снижают сопротивление воздуха, способствуя более ровному и быстрому перемещению. Завершает концепцию простая цифровая кабина с двумя 15-дюймовыми дисплеями и iPad, что весьма удобно для пилотов-энтузиастов.

Изысканный корпус может быть окрашен в различные привлекательные цвета, такие как зеленый, красный, оранжевый, белый или черный. Салон с большими обзорными окнами обшит кожей.

Каждому покупателю предоставляется возможность посетить завод Hill’s в Великобритании и вместе с командой инженеров и специалистов принять участие в создании своего персонального летательного аппарата. Это своего рода продвинутый конструктор «собери сам»: под присмотром опытных профессионалов клиент имеет возможность самостоятельно собрать больше половины деталей своего будущего вертолета.

«Воздушное судно» — это не просто слова. Самый известный яхтенный бренд в мире — Riva — и раньше был готов выполнить заказ на оформление салонов вертолетов и самолетов, но теперь официально представил новое направление — Riva Volare. Для начала был выбран партнер — один из самых известных операторов люксовой и бизнес-авиации Flexjet. Для него Riva представила концепцию дизайна интерьеров джетов Gulfstream и вертолетов Sikorsky S-76, обслуживающих Италию, Французскую Ривьеру и Флориду. Можно не сомневаться, что в перспективе возьмутся и за другие модели, а также можно будет заказать наружную окраску в стиле яхт Riva, например, фирменными оттенками — аквамариновым или «лондонским серым металликом».

В основе дизайна — роскошь в каждой детали: панели из глянцевого красного дерева и шпон Hollywood, кожаная обивка с ручной строчкой в фирменных оттенках аквамарина и темно-синего Blu Sera, полированная нержавеющая сталь, играющая бликами. Под ногами — шелковый ковер, напоминающий морскую рябь. Riva дополнит интерьер изысканными аксессуарами, сервировкой из стекла, фарфора и серебра.

Теперь клиенты Ferretti Group (куда входит Riva) получают доступ к воздушному парку Flexjet, насчитывающему более 300 единиц авиатехники, включая возможность трансатлантических перелетов без пересадок. Клиенты Flexjet, в свою очередь, пользуются вип-сервисом на борту яхт Riva и получат приглашения на закрытые мероприятия, куда просто так не попадешь.