FT: круиз российских бизнесменов на Северный полюс сорвался из-за санкций США
Лента новостей
В США был арестован глава компании, которая должна была выступить брокером при оплате фрахта ледокола Le Commandant Charcot размером 8,5 млн долларов. Почему российские знаменитости и бизнесмены не отправились в путешествие на российском судне?
Круиз на Северный полюс для российских бизнесменов и звезд шоу-бизнеса сорвался из-за санкций США, пишет Financial Times. Путешествие стоимостью 8,5 млн долларов не состоялось из-за того, что в Америке арестовали главу компании, которая должна была выступить брокером при оплате фрахта ледокола.
Эксперты, в свою очередь, говорят, что арктические круизы сегодня весьма популярны у обеспеченных россиян. Более 150 русскоязычных VIP-гостей должны были отправиться в круиз к Северному полюсу на борту ледокола Le Commandant Charcot. Судно принадлежит компании Ponant, которая является одним из активов семьи Пино, владеющей, помимо прочего, аукционным домом Christie`s, брендами Gucci, Alexander McQueen, Yves Saint Laurent и другими.
В этот роскошный круиз, по данным FT, должны были отправиться топ-менеджеры «Газпрома» и «Яндекса», телеведущие, рестораторы, музыканты и комики. Имен издание не приводит, за исключением упоминания о запланированном выступлении группы «Ленинград». В остальном VIP-путешественникам обещали телескопы Swarovski, блюда от шефов со звездами «Мишлен», купание в бассейне с подогревом и высадку на лед у Северного полюса. За одну каюту нужно было заплатить от 70 тысяч до 200 тысяч долларов. Но не сложилось. Компания Ponant отменила поездку после ареста в США российского криптопредпринимателя, чья компания выступала платежным посредником между организаторами путешествия и перевозчиком.
Юрий Гугнин был задержан ФБР в Нью-Йорке в июне. Его обвиняют в нарушении санкций и отмывании денег. По версии прокуратуры, он отмыл более 500 млн долларов и помогал России получать чувствительные американские технологии. Сам он вину отрицает.
А турфирмы TRVL из Дубая и московская Neverend подали иск к Ponant с требованием вернуть 5,8 млн долларов из общей стоимости фрахта в 8,5 млн. А общая сумма требований с учетом компенсации убытков составляет около 7 млн долларов.
Круиз к Северному полюсу — это действительно очень дорогое удовольствие. Одно место в очень скромной каюте ледокола «50 лет Победы» стоит от 3,5 млн рублей. Но эмоции от такого путешествия невозможно измерить деньгами, призналась Бизнес ФМ блогер, стендапер и писатель Алеся Казанцева. Ей повезло оказаться на борту ледокола «50 лет Победы» в 2022 году. Алесю пригласили в круиз, организованный для одаренных детей. И сравнить эти эмоции просто не с чем, говорит Алеся Казанцева:
Алеся Казанцева блогер, стендапер, писатель «Это неизгладимое впечатление. С этим не сравнится ничего, никакие красоты гор, быстрые реки, высокие джунгли, барханы в Африке — ничего из этого. Там нет ничего. Ну просто ничего нет, совсем. И одновременно с этим все есть. Вот когда ты туда приходишь, ты обнуляешься. Вот из этого белого мира — туда еще подойдешь летом — там же вот эти вот полярные дни, солнце вокруг тебя над головой кружится, и оно даже не садится. И вот ты, когда возвращаешься вот из этого белого мира, из нуля, вот из этого ничего, ты понимаешь, сколько у нас в жизни цветов, ты невероятно удивлена, что есть деревья. Они растут из земли, мы же этого вообще не замечаем. Там нет ничего. И когда ты возвращаешься, ты понимаешь, что у тебя есть все».
При этом такой туризм нельзя назвать экстремальным. По словам Алеси Казанцевой, выражение «Мы покорили Северный полюс» не совсем корректно. По ее опыту, покорять пришлось разве что ростбиф — так вкусно и обильно кормили туристов на борту. От белых медведей при спуске на лед путешественников защищали охранники с ружьями, которые выстрелом могли отпугнуть хищников, но один элемент экстрима в этом круизе был:
«Самое главное развлечение в месте, где ничего нет и нечего делать, — это, конечно же, купаться. Мне говорили: «Вот это будет как будто тысяча иголочек вонзается в твое тело». Ты тогда купаешься на Северном полюсе, там даже уже не вода, там такая ледяная взвесь. Под тобой глубина 4 километра, 4 километра черной ледяной взвеси. И у меня было ощущение, что я умерла. Это очень холодно, очень страшно и очень холодно, и, когда это испытываешь, кажется, что с тобой в жизни уже ничего невероятного не произойдет».
А по пути домой экипаж и пассажиры этого рейса встретились с французами. И это был первый туристический круиз к Северному полюсу того самого ледокола Le Commandant Charcot. Арктические круизы предлагают и другие компании. Но есть нюанс — «50 лет Победы» — это атомный ледокол, что в данном случае критически важно, говорит участник и организатор нескольких десятков арктических экспедиций, шестикратный покоритель Северного полюса Павел Константинов:
— Тут есть гарантия, что при любой ледовой обстановке мы, конечно же, дойдем до Северного полюса. К примеру, конкурирующие европейские круизы на судах ледового класса не всегда обещают, что дойдут до Северного полюса, потому что может сложиться ледовая обстановка, при которой это будет невозможно. Поэтому это такая арктическая прогулка. А вот то, о чем мы с вами ведем речь, — это гарантированное достижение Северного полюса и возвращение обратно чуть менее чем за две недели.
— Кратко опишите аудиторию.
— Самые разные, достаточно неординарные люди, которым, во-первых, не очень интересен стандартный, пусть и элитный, пляжный туризм, и люди, которые очень много где побывали, поэтому им уже интересны такие уникальные достижения. Тем более что, как я говорил, это не совсем обычный круиз, в котором вы всего лишь пассажир. Вы скорее такой вот, пусть и на определенных условиях, член большой экспедиции.
Le Commandant Charcot — это тоже ледокол. И пока не было зафиксировано ни одного случая, когда судно не дошло бы до пункта назначения. Вплоть до того момента, когда судно к полюсу просто не вышло. Получается, есть вещи посильнее стихии. И для очень важных российских персон лед так и не тронулся.
Рекомендуем:
Рекомендуем:
