Московские коммунальщики при очистке крыш от снега портят автомобили жильцов

Есть ли правила уборки снега с крыш, ее периодичность и система оповещения жильцов, чтобы те могли убрать машины? Как в Москве справляются с очисткой крыш и кто при этом уже пострадал?

Не убирают — плохо, убирают — тоже плохо, потому что плохо убирают. Москвичи продолжают жаловаться на то, как коммунальщики сбрасывают или не сбрасывают снег с крыш. В первом случае люди получают травмы и ломаются машины, во втором — тающий снег затапливает дома на несколько этажей вниз.

В редакцию обратился подписчик канала BFMnews Даниил. Он рассказал о том, что сотрудники ГБУ «Жилищник Южнопортовый», работая во дворе его дома, начиная с января регулярно портят машины местных жителей. За все это время предупреждение о том, что с крыш будут убирать снег и машины там парковать не стоит, появилось всего один раз. А снег сбрасывали после каждого снегопада. Прямо на машины. На возмущение местных жителей, чьи авто пострадали, коммунальщики отвечали: «Ничего не знаем, у нас приказ сбрасывать — мы сбрасываем».

Еще одному жильцу этого дома не помогло даже то, что он постоянно оставлял под стеклом номер телефона — рассказывает москвич Артем:

«Пробили крышу, выбили стекла. Причем с пониманием ко всему отношусь, да, оставляю там табличку с номером: подойдите, позвоните. Мне утром звонит сосед, которого я не знал. Он посмотрел просто, что на лобовом стекле есть номер. Взял, позвонил и сказал, что ваш автомобиль испортили. В этот же день я пошел подавать заявление в полицию».

Срок рассмотрения уже продлили с 10 до 30 дней. Все это время пользоваться машиной наш собеседник не может. «Лада» стоит во дворе и гниет. По данным предварительной экспертизы, ущерб составил 200 тысяч рублей. Всего в этом дворе за минувшую зиму коммунальщики разбили больше 20 авто. Восемь автовладельцев подали коллективную жалобу в надзорные органы, а совокупный ущерб они оценивают в 3 млн.

Другая история. Район Кунцево. Сталинская пятиэтажка, с крыши которой снег, напротив, не убирают. Продолжает житель дома Александр Воробьев:

«Мы неоднократно и коллективно, и индивидуально подавали заявки и на чистку дорог, и на очистку кровли от снега, и на плохую систему отопления. Все наши заявки игнорируются. Приходит стандартный ответ, что по вашей заявке вышел техник, провел какие-то работы, дом находится в удовлетворительном состоянии, заявка закрыта. При этом на кровле дома глыбы льда, козырек над подъездом имел толщину льда в моменте примерно полметра, из-за чего он просто отвалился и повис на газовой трубе. С крыши падают сосульки, и, наконец, в этом году во время оттепели, вот примерно две недели назад, в моей квартире на кухне просто поток воды по стояку отопления с кровли — я живу на последнем этаже — просто разрушил и привел в хаос мебель, пол, стены, потолок моей квартиры».

Растаявший снег пролил три этажа вниз. В квартире Александра +17 градусов при нуле на улице и 32 градусах в батареях. По словам юриста, председателя Жилищного союза Москвы Константина Крохина, по закону снег должен убираться вовремя, об этих работах должны предупреждать заблаговременно. Вопреки расхожему мнению, эвакуировать припаркованные машины с территории двора коммунальщики не могут. Переставлять автомобили манипулятором они имеют право только со стороны дома, которая выходит на дорогу, и только в сопровождении сотрудников ГАИ. Во дворах сотрудники коммунальных служб обязаны накрывать неперепаркованные машины защитными материалами: матрасами и чем-то подобным. А на крышах должны работать промышленные альпинисты. Так должно быть, но работает это, мягко говоря, далеко не везде — продолжает Константин Крохин:

Константин Крохин председатель Жилищного союза Москвы, юрист, член комитета ЖКХ Торгово-промышленной палаты России «На практике управляющие организации делают эту работу тогда, когда к ним приходит предписание. То есть сфотографировал кто-то, направил жалобу, жилищный надзор выдал предписание, и вот они полетели сшибать как могут. Мы сталкиваемся с тем, что и внизу, на земле, и на высоте работают люди неподготовленные. Самое опасное — это когда на высоте без страховки люди лопатами сшибают снег и сосульки, проводя это опасным способом. К сожалению, на сегодняшний день, в условиях моратория на проверки, жилищный надзор практически не осуществляет надлежащие функции, и мы сталкиваемся часто с нарушениями как с точки зрения организации самой работы, так и с точки зрения нанесения ущерба имуществу в виде автомобилей».

Но еще в этом году мы столкнулись с небывалым снегопадом. И наивно было бы полагать, что при неоднократных «бурях десятилетия» на все столичные крыши хватило бы профессиональных промышленных альпинистов, час работы которых по рыночным расценкам стоит около 4 тысяч рублей. Зимой 2026 года городские власти не раз отчитывались о том, что привлекали к уборке снега всех, до кого могли дотянуться: работников метро, «Мосводоканала», «Мосгаза», «Мослифта» и так далее. Это, конечно, не только про крыши, но и про дворы и тротуары, но там снег тоже есть. И его много. И сугробы под ногами жителям тоже не нравятся. Огромный объем работ, с которым никто бы не смог справиться просто по щелчку, — это объективный факт этой зимы. Но объективно и то, что в одних районах города коммунальщики работали без особых нареканий, а иногда и с благодарностью от жильцов, а в других травмировались люди, ломались десятки машин и протекающие крыши затапливали по несколько этажей.