«Тут скорее следует удивляться тому, что это только сейчас начало происходить» — эксперт о сбоях в мобильном интернете в Москве
В столице шестой день сбоит интернет
Лента новостей
Слушатели Бизнес ФМ уже шестой день жалуются на проблемы, с которыми сталкиваются из-за ограничений мобильного интернета в Москве. Совокупный ущерб для бизнеса столицы эксперты оценивают от 3 млрд до 5 млрд рублей. Больше всего пострадали курьерские службы, такси, каршеринг и розничная торговля
Обновлено в 14:00
Слушатели Бизнес ФМ жалуются на проблемы, с которыми сталкиваются из-за ограничений мобильного интернета в Москве. Они продолжаются уже шестой день подряд.
Накануне тему прокомментировали и в Кремле: пресс-секретарь президента Песков подчеркнул, что все решения принимаются ради обеспечения безопасности. А проблемы бизнеса из-за сбоев он назвал предметом для анализа.
Вот что жители Москвы и предприниматели говорят о сложностях из-за отключений:
Москвич Сергей вчера не смог оплатить парковку из-за отсутствия интернета в районе станции метро «Комсомольская»:
«Я приехал в район площади Трех вокзалов, мобильный интернет отсутствовал в этом районе. В принципе, есть возможность оплачивать парковку через СМС или звонок, но сложность заключалась в том, что в месте, где я припарковался, отсутствовали таблички с указанием номера парковочной зоны. Я побегал по округе, но указания номера парковочной зоны так и не нашел. Интересно было бы понять, как профильные службы и ведомства предлагают решать данную проблему системно».
***
Еще один Сергей испытал те же проблемы на метро Таганская
«Ездил сдавать робот пылесос на улицу Гвоздева. Утром приехал, стою в очереди на платную парковку, пытаюсь оплатить, мобильного интернета нет, ну ладно, оплачу смс-кой, смс-ку отправляю, говорят, недостаточно средств, пытаюсь пополнить, интернета нет, видимо, белые списки не работают. Срочно побежал в сервис. Говорю, ребята, срочно подключите меня к Wi-Fi, оплатил через приложение парковку посмотрим, придет ли штраф. Было довольно задорно».
***
Работающий в Москве таксист Эдуард вынужден прибегать к лайфхакам, чтобы была связь с клиентом и доступ к навигации:
«Один лайфхак вам скажу: нужен китайский телефон. Они более-менее справляются с этими глушилками. Именно Android, чтобы он стоил в районе 20 тысяч рублей, не самый дешевый, они справляются. Плюс там в настройках есть кое-какие функции. Заходишь в функции для разработчиков, кое-какие настраиваешь функции, и телефон более-менее нормально принимает. Сейчас таксисты все об этом знают и пользуются. Если попадаешь в самый центр, Лубянка, Новая площадь, Китай-город, там очень сложно, вообще просто все пропадает. Заходишь опять в приложение, чистишь кэш, на какое-то время хватает, потом опять не работает. У iPhone вообще навигация не работает».
***
Как аптеки работают в условиях ограничений, рассказывает гендиректор сети «36,6» Александр Кузин:
«Поскольку это появилось не вчера, конечно же, мы изменили свои бизнес-процессы. Везде стоит проводной интернет для того, чтобы работал эквайринг, работала программа лояльности. У нас еще есть отдельные системы МДЛП по отслеживанию лекарственных препаратов, там тоже установлен офлайн-блок для того, чтобы все было без задержек».
***
А владельцы мелкого бизнеса с трудом могут позволить себе проводной интернет. Вот что рассказывает Юрий Кривов, владелец компании по обжарке кофе Roasted by Mia и кофейни
«Последние пять дней ужасно работает интернет, и оплата не проходит. Конечно, просим расплачиваться наличными, но мало у кого они сейчас есть. Мы теряем большую часть выручки из-за этого. Помимо этого, мы даже не можем часто связаться с бариста на месте или он не может связаться с нами, потому что не работает мобильная связь. Очень грустная ситуация с курьерами. Забирают заказ, едут. Клиенту иногда не могут дозвониться и просто вручить посылку. Иногда минут по 20 пытаются связаться с получателем. Это становится проблемой. Думаю, что курьерские доставки отменим пока. Если ситуация улучшится, будем просто отправлять транспортными компаниями. Вот сегодня совсем грустно, и мы лишились половины выручки в самый активный утренний поток, даже если попозже интернет включим, не нагоним. Коммерческий интернет проводной стоит значительно дороже. Будем сейчас пытаться подключать его в экстренном режиме. Это дополнительные, конечно, расходы. Бизнес новый, точка новая, не очень проходная. Не хотели тратиться только на интернет, но, видимо, сейчас придется. В прошлых моих кофейнях всегда справлялись обычными симками, сейчас это невозможно становится».
***
А в сервисе шеринга электросамокатов и велосипедов «Юрент» напоминают, что входят в группу МТС и состоят в белых списках. Говорит представитель пресс-службы «МТС Юрент» Юлия Лебедева:
«Мы, как и сервисы МТС, находимся в белых списках Минцифры РФ. В связи с этим мы рассчитываем, что на старт сезона ограничения в работе мобильного интернета не повлияют. В любом случае для наших пользователей есть опция входа по СМС, и они смогут ею воспользоваться. Мы уже видим по другим городам, что у нас работает сервис, если есть какие-то проблемы с мобильным интернетом. Мы не ждем больших проблем».
Версий того, что произошло, выдвигается много — вплоть до самых невероятных. Одни эксперты обращают внимание, что многих жителей города это подтолкнет перейти в мессенджер Max, который есть в белых списках, в отличие от Telegram. Другие вспоминают, что в конце прошлого года правительство утвердило правила централизованного управления интернетом и они вступили в силу 1 марта.
Согласно документу, Роскомнадзор совместно с ФСБ и Минцифры сможет определять, какие угрозы считать критическими и как на них реагировать. Кроме того, недавно был принят закон, который обязывает операторов связи приостанавливать оказание услуг абонентам по требованию ФСБ. В Минцифры тогда поясняли, что работу сотовой связи необходимо ограничивать при атаках беспилотников.
Главный редактор Vilianov.com Сергей Вильянов предполагает, что сейчас происходит внедрение и тестирование нового оборудования:
Сергей Вильянов главный редактор Vilianov.com «Тут скорее следует удивляться тому, что это только сейчас начало происходить. Например, в Туле, в Твери подобное происходит практически каждый день. Видимо, решили, что пора в Москве разворачивать соответствующие технические решения, происходит тестирование этих развертываний. Еще в конце прошлого года было принято решение сосредоточить все отключения в руках одного ведомства, о чем говорит странная география ограничений, сбоев интернета, связь где-то есть, где-то нет. Дело в том, что Москва большая, в ней много технических точек, где происходят эти внедрения. Насколько я наблюдаю, происходит постепенное подключение: начали с одних районов, там не работало, уже работает. Сейчас начало проявляться в других районах. Это банальная нехватка рук, потому что технология уникальная и специалистов по развертыванию не так много, как хотелось бы. И я думаю, что максимум дня три-четыре, и все закончится. В плане такие ограничения, они, разумеется, будут, но они будут, только когда в этом есть объективная потребность с точки зрения безопасности. Сейчас это тестово-наладочные работы для белого списка, на наладочном этапе нет возможности использовать все актуальные версии этих самых белых списков, и используется некая базовая версия, а иногда не используется вообще».
Пользователи обращают внимание, что белый список ресурсов, который должен быть доступен даже при отключении связи, работает не всегда. Более того, он нередко отличается от полного перечня Минцифры. Например, у «Ростелекома» отсутствует доступ к сайтам таких СМИ, как ТАСС, а также к сайтам банков, навигационного сервиса 2ГИС, Московской биржи, РЖД.
Как обращают внимание «Ведомости», абоненты разных операторов жалуются также на то, что не смогли авторизоваться в публичном Wi-Fi в Москве через звонок или СМС-сообщение из-за проблем с мобильной связью. В первую неделю марта трафик и подключения в публичных Wi-Fi-сетях, действительно, снизились на 50-70%, сообщил газете представитель оператора Hot-Wi-Fi, который предоставляет услуги публичного Wi-Fi кафе, гостиницам и торговым центрам.
Совокупный ущерб для бизнеса столицы эксперты оценивают от 3 млрд до 5 млрд рублей, пишет «Коммерсантъ». Больше всего пострадали курьерские службы, такси, каршеринг и розничная торговля.
Рекомендуем:
Рекомендуем:
