В России стартовало производство премиального автомобиля Esteo MX

Это новый премиальный российский бренд, выпускать который будут на заводе холдинга «АГР» в Шушарах. Эксперты уточняют, что это локализованная, но перелицованная версия Chery Exeed

В России началось производство премиального внедорожника Esteo MX. Выпуск полного цикла проходит на питерском заводе холдинга «АГР» в Шушарах. Esteo — это новый премиальный российский бренд. А Esteo MX — это первая модель нового бренда. Внедорожник — среднеразмерный, создан в партнерстве холдинга «АГР» и компании Defetoo.

На поверку — это пусть и локализованная, но перелицованная версия Chery Exeed. И стоить собранный в России внедорожник будет, как ни парадоксально, еще больше, чем привезенный китаец, — от 3 млн до 4,5 млн рублей. В то время как ценник на китайского собрата начинается от 2,7 млн. Как так вышло, объясняет автоэксперт Артем Бобцов:

Артем Бобцов автоэксперт «Корпорация Chery идет в русле своего заданного в прошлом году вектора развития, когда она берет свои основные ключевые бренды, переименовывает их в России и хоть немного, но локализует. Это сделано не в угоду сиюминутным потребностям. На сегодняшний день странная ситуация, что локализованные машины в России получаются дороже, чем привезенные из Китая. Мы это видели на примере «Москвича», когда он выпускал автомобили JAC, и они стоили дороже, чем автомобили JAC, привезенные напрямую из Китая. Сейчас, в силу таможенных правил, стоимость производства в России, налогового режима для производства в России. Получается, что в России производить автомобили невыгодно. Китайцы смотрят вперед, даже не в завтра, а, наверное, в послезавтра. Понимают, что российский рынок в любом случае достаточно емкий. На нем надо закрепляться. Они видят пример Haval, который рискнул в 2018 году, построил большой завод, который на тот момент выглядел абсолютно избыточным, и никто не понимал, зачем они его строят. А получилось, что они в итоге собрали все сливки с рынка, когда ушли западные партнеры. Haval до сих пор держит первое место среди китайских брендов. Они хотят примерно того же самого. Они хотят закрепиться несколькими брендами на нескольких производственных площадках, иметь гибкость, иметь возможность производить разные модели в разных ценовых сегментах, затем выйти на контракт. Напомню, если вы производите 300 тысяч автомобилей в России, вы имеете право на довольно существенные таможенные льготы, чтобы рано или поздно экономически машины, производимые в России, у них получались выгоднее, чем из Китая. На сегодняшний день только у Haval получается делать машины дешевле, потому что у него они действительно очень глубоко локализованы. Он даже двигатели производит в Туле, поэтому у них получается и цена ниже. Поэтому они держат первое место на рынке. Chery со всех сторон — сразу с четырех производственных площадок четырьмя разными брендами — будет пытаться отобрать у Haval это первое место».

Автомобиль Esteo MX оснащается двухлитровым турбированным двигателем мощностью 197 лошадиных сил, восьмиступенчатой автоматической трансмиссией и системой полного привода.

Холдинг «АГР» совместно с компанией Defetoo организует на своем заводе выпуск нового российского бренда Jeland и его первого кроссовера J6. Старт производства и продаж этой модели запланирован на второй квартал этого года.