В Москве автомобилисты на некоторых АЗС обнаружили ограниченный ассортимент топлива

Таксисты и водители, в том числе слушатели Бизнес ФМ, фиксируют повышение стоимости. ФАС запросила информацию о ценообразовании на топливо у сети «Трасса»

В Москве таксисты и водители, в том числе слушатели Бизнес ФМ, столкнулись на ряде заправок с отсутствием или неполным ассортиментом топлива. На отдельных заправках, при наличии всего ассортимента топлива, ввели лимит 20 литров. Другой слушатель Бизнес ФМ рассказал, что не смог заправится на «Роснефти» в Бутырском районе столицы, топлива не было в наличии.

Помимо этого, водители фиксируют повышение стоимости. Из Нижнего Новгорода к нам в директ прислали фотографию с АЗС «Газпромнефть», где видно, что цена 95-го бензина почти 100 рублей, 92-го и дизеля — 85 рублей за литр. Раньше всех подобные ценники установила «Нефтьмагистраль», после чего ФАС запросила от нее разъяснения.

А сегодня антимонопольная служба запросила информацию о ценообразовании на топливо у еще одной сети «Трасса», принадлежащей компании «Евротранс». Она должна в течение недели представить исчерпывающие данные, касающиеся формирования цен на топливо.

Слушатели Бизнес ФМ сообщают, что стоимость топлива на заправках «Трасса» сегодня выше 90 рублей за литр. С чем может быть связана такая ситуация на АЗС и сколько она еще продлится, объясняет эксперт Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков:

Игорь Юшков ведущий эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергобезопасности «ФАС проверяет вторую сеть так называемых независимых АЗС, потому что там разительно отличаются цены. Разница в ценах может доходить до 10 рублей на каждый литр в заправках вертикально интегрированных компаний и сетевых, как «Нефтьмагистраль», «Трасса». Им пока направлены запросы со стороны ФАС о разъяснении ценообразования. Появляются отдельные фотографии в Москве, в частности, о том, что какие-то заправки с утра были закрыты, топлива не было, это скорее результат ажиотажного спроса вчера, то есть им не успели подвезти. Ажиотажный спрос, паника рождают подобные явления. То есть заправка годами работала из расчета того, что примерно, допустим, тысяча машин заправляются в день, а тут приехали и заправились две тысячи машин за день. Естественно, у них раньше закончилось топливо, чем обычно. Теперь они ждут бензовоз, который запланирован только в обед следующего дня. Естественно, с утра топлива не будет. Поэтому это, скорее, вопрос логистики и распределения топлива между АЗС. В этом плане, я думаю, что ситуация более-менее выпрямится в ближайшее время. Может быть, эти сети решили любыми способами обеспечить наличие топлива и купили через десять посредников по завышенным ценам какие-то объемы топлива, лишь бы оно было, и теперь выставили ценник, который позволяет им оставаться в плюсе в рознице. И таким образом, может быть, цена увеличилась. Здесь как раз расследование ФАС должно это показать. Инициатива Минэнерго о том, чтобы снизить нормативы по биржевым продажам бензина до 10%, — это элемент ручного управления ситуации на топливном рынке. 5%, которые теперь не будут реализовываться через биржу, будут в ручном режиме направляться в регионы с наиболее сложной обстановкой. То есть это создаст некий резервный фонд топлива, по замыслу. Компании, федеральные органы власти и региональные власти должны будут анализировать, где возникает угроза дефицита, и туда направлять часть топлива из этого резервного фонда».

Компания «Нефтьмагистраль» накануне отказалась от комментариев для Бизнес ФМ. Дозвониться до горячей линии компании «Евротранс» радиостанции не удалось, там постоянно занято. А по другому доступному номеру сказали, что это не «их профиль».

Тем временем «Роснефть» заявила, что не вводила ограничений по заправке автомобилей топливом на своих АЗС, хотя и не приветствует использование канистр, заявил глава компании Игорь Сечин в ходе годового собрания акционеров. По его словам, заправки компании будут работать стабильно. Он отметил, что на рынке нефтепродуктов сложилась непростая конъюнктура, при этом «Роснефть» поставляет практически все нефтепродукты на внутренний рынок.

Компания гарантирует обеспечение топливом социально значимых объектов, бюджетных предприятий, промышленности, сельскохозяйственных компаний, добавил Сечин.