В России становится популярным переоборудование автомобиля с бензина на газ
Лента новостей
Дефицит бензина вызвал увеличение спроса на переоборудование автомобилей на газ, который наблюдается по всем регионам, однако количество качественного оборудования ограниченно, поэтому очереди и рост цен
Газ вместо бензина. Переоборудование автомобилей на ГБО набирает популярность у россиян. Как говорят эксперты, увеличение спроса наблюдается по всем регионам, однако количество качественного оборудования ограниченно, поэтому очереди и рост цен. Как пишут СМИ со ссылкой на работников автосервисов, в Московской области и Крыму наблюдается ажиотажный спрос на установку газобаллонного оборудования на автомобили. Записи на СТО расписаны до августа, а стоимость услуги достигает 100-150 тысяч рублей. Более чем на 100% вырос спрос на переоборудование автомобилей на газ во Владимире, и очереди также до августа. Не отстает от других регионов и Ростов-на-Дону. Вот что рассказал местный таксист Игорь:
— Вот у меня у знакомого есть фирма, и люди, кто раньше боялся ставить газовое оборудование, все ставят, несмотря ни на какие деньги. И говорит, что на складах уже оборудование само заканчивается, закончилось.
— Оборудование подорожало?
— Да, это однозначно. Ну я не спрашивал, на сколько.
— А на газ сейчас цена выросла?
— Газ подрос, да, не сильно, всего, наверное, процентов на 5. Но очереди стали там просто безумно большие на заправках газовых, которые вот крупные — у нас просто много разных мелких, ноунеймов, скажем так — на них очередь небольшая.
— А вот заправок газовых поменьше, чем бензиновых?
— Их намного меньше. Если судить по такси, то на бензине это вообще нереально ездить в нынешнее время.
Бизнес ФМ поинтересовалась в одном из подмосковных сервисов, сколько стоит установка газобаллонного оборудования на Hyundai Accent:
— Четыре цилиндра или шесть?
— Четыре.
— Четыре цилиндра, 62 тысячи — установка, баллон 64 литра у меня в запаске.
— 62 Тысячи рублей и все, и дальше газ покупаю?
— Да.
— Внешне все это дело как выглядит?
— Маленький баллон, в нишу запасного колеса на 54 литра.
— Опасно вообще это?
— Столько машин ездит. Если бы это было небезопасно, мы же, наверное бы закрылись. 99,9 машины в такси ездят на газе. У любого таксиста спросите, до бизнес-класса. Каждый скажет, что он ездит на газе, и вы этого даже не заметите.
В теории любой автомобиль с бензиновым двигателем может быть переоборудован для работы на газе. С классическими автомобилями — российскими, корейскими, старыми европейскими — все проще. Технологии отработаны годами. Но сейчас рынок заполонил китайский автопром, и тут могут возникнуть сложности. А из-за повышенного спроса может устанавливаться некачественное оборудование. В итоге можно повредить двигатель.
Говорит технический директор группы компаний «Италгаз» Алексей Банковский:
Алексей Банковский технический директор группы компаний «Италгаз» «Случается какое-то событие, которое является спусковым крючком. И вот все сомневающиеся толпой перестают сомневаться и начинают бежать на установку. Рассказывал товарищ, что у него очередь на две недели. Сейчас огромное количество китайской техники. На китайской технике стоят двигатели с прямым впрыском. Эти двигатели требуют более дорогого оборудования, с хорошей электроникой. Комплект с установкой около 100 тысяч стоит. Во-вторых, еще не на все китайские автомобили это все встает. Что касается классических автомобилей, 30-40 тысяч рублей — это стоимость базового комплекта с установкой. Вопрос, что там будет внутри этого базового комплекта, будет ли это оригинальное итальянское оборудование, что маловероятно, или будут китайские подделки, которые не отличаются своим качеством? Китай есть неплохой, но его мало. Неправильная работа системы топливоподачи на современных автомобилях может привести к каким-то повреждениям двигателя. И это лотерея: может оборудование встать и подключиться, а может и не встать, и не подключиться».
Очевидное преимущество газа над бензином — он вдвое дешевле. Но следует учитывать, что газа расходуется на 15-20% больше. Также эксперты отмечают, что пропан-бутан, который сегодня позиционируют как экономичную альтернативу бензину, на самом деле продукт той же нефтепереработки. И значит, трудности с бензином могут легко перекинуться и на газ. А его в канистру не заправишь.
Рекомендуем:
Рекомендуем:
