16+
Четверг, 9 июля 2026
9 июля 2026, 14:35 Компании
Спецпроект: Бизнес говорит

Поставщики продуктов перекладывают топливные проблемы на рестораторов

Лента новостей

Перевозки у некоторых компаний подорожали почти вдвое. Бизнес ФМ спросила у рестораторов: изменились ли условия закупок и бьет ли это по их бизнесу?

Фото: Ольга Володина/Фотобанк Лори

Поставщики продуктов начали поднимать минимальную сумму заказа от 14% до 50%, пытаясь компенсировать логистические проблемы, пишет Shopper’s. Перевозки между складами у некоторых компаний подорожали почти вдвое. Водители часами стоят в очередях на заправках, им нужно платить за лишнее время. Поэтому поставщики теперь реже возят одному клиенту и поднимают порог заказа. А некоторые уже начали повышать и цены на продукты. Но пока, по словам рестораторов, в разумных пределах.

Бизнес ФМ спросила у рестораторов: изменились ли условия закупок и бьет ли это по их бизнесу?

Татьяна Мельникова, ресторатор, совладелица ресторанных проектов «Мария Санта», «Вертели» и «Свинья и роза»:

«Ресторан, который давно на рынке, работая с поставщиками, всегда имеет индивидуальные условия. Если всем не возят, нам где-то возят. Есть и вторая причина, почему эта новость меня особо не трогает. Сейчас лето, у нас столько гостей, что нам не хватает минимального заказа на сутки. У нас есть ресторан, куда мы подвозим продукты два раза в день. Нам негде хранить, но проходимость такая, что любой заказ перебивает минимальную границу. Поставщики давно взяли на вооружение и этим пользуются. Мы стараемся действовать разумно, хотя есть такая практика, когда добиваешь заказ. Ну, то есть дозаказала на ферме то, что тебе нужно. Если не хватает до минималки, ты его добил тем, что не портится. Такие условия бьют по тем, у кого кассовые разрывы, кому сложно оплатить минимальный заказ, будь он 45 тысяч, 15 тысяч или 90 тысяч рублей. Мы стараемся так планировать, чтобы не было такой ерунды. Меню надо поменьше делать, чтобы не надо было много продуктов».

***

Петр Гущин, совладелец баров «Дядя Геральт» и «Братец Винчестер»:

«Сталкивались с начала недели. Приходят письма от поставщиков о том, что они увеличивают минимальный заказ на 15-20%. Это всегда немного усложняет закуп, приходится перестраивать мощности по хранению товаров. Цепочка логистики усложняется, необходимо заранее рассчитывать многие вещи. Цен не повышали, потому что и так рост цен идет довольно обширно, и перекладывать на гостей это было бы, я боюсь, чревато последствиями по снижению посещаемости. Сам по себе этот фактор, может, был бы не самым тяжелым, но, к сожалению, на фоне всех остальных проблем, которые есть у общепита, эта дополнительная нагрузка малоприятна. Такая практика иногда бывает в сезонность, но вообще она редкая. По крайней мере, спасибо, что повысили минимальную стоимость, а не цены».

***

Кирилл Мартыненко, управляющий партнер сети ресторанов Boston Seafood & Bar:

— Конечно, сталкивались, и кажется, что эта просьба оправданная. Все считают деньги, все стараются оптимизировать свои расходы, поэтому, наверное, сумма заказа увеличена, исходя из того, чтобы не гонять машину порожняком. К просьбе от поставщиков мы как рестораторы в этом плане не имеем претензий. Наверное, для небольших ресторанов это не очень хорошо, потому что они вынуждены в этом случае себя перезатаривать. Думаю, что это все решится. Это кратковременная мера, скорее всего, чтобы оптимизировать расходы у поставщиков.

— Часто происходят повышения минимальной стоимости заказа?

— Вообще не часто. Обычно это бывает связано с инфляцией. То есть это может происходить раз в год, раз в два года. Ну и тут не все поставщики это делают. Сейчас связано именно с тем, что и топлива мало, и цена чуть выше на него.

Ранее президент РФ Владимир Путин провел совещание с правительством по ситуации на топливном рынке.

Рекомендуем:

Фотоистории

Рекомендуем:

Фотоистории
BFM.ru на вашем мобильном
Посмотреть инструкцию