16+
Четверг, 6 августа 2026
  • BRENT $ 83.89 / ₽ 6540
  • RTS827.75
5 августа 2026, 20:58 Общество

Российские фермеры предупреждают о возможном сокращении посевов зерновых

Лента новостей

За три недели пшеница и ячмень в России подешевели на 8-14,5%, а отдельным хозяйствам уже приходится продавать урожай ниже порога рентабельности. Бизнес ФМ поговорила с аграриями из разных регионов страны о том, почему новый урожай вместо прибыли приносит проблемы

Фото: Александр Мелехов/ТАСС

По данным «Прозерно», в европейской части России пшеница третьего класса к концу июля подешевела до 13,5 тысячи рублей за тонну, четвертого — примерно до 12 тысяч. Однако, по данным источников «Коммерсанта», некоторые производители вынуждены продавать урожай по 8-9 тысяч рублей. Это уже ниже порога рентабельности — около 10 тысяч рублей за тонну.

Одна из главных причин падения цен — резкое сокращение экспорта. Зерно, которое обычно отправлялось за рубеж, остается на внутреннем рынке и увеличивает предложение. После ограничений судоходства в Азовском море и работы зернового терминала в Тамани июльские поставки российской пшеницы сократились почти на 18% по сравнению с прошлым годом, ячменя — более чем в пять раз. Перенаправление грузов через другие порты привело к росту стоимости морского фрахта до 50%.

Как падение цен и сбои с вывозом зерна отражаются на хозяйствах юга России, рассказывает председатель совета Ассоциации крестьянских хозяйств и сельскохозяйственных кооперативов Ростовской области, глава фермерского хозяйства Алексей Жданов:

Алексей Жданов председатель совета Ассоциации крестьянских хозяйств и сельскохозяйственных кооперативов Ростовской области, глава фермерского хозяйства «У нас на элеваторе в городе Пролетарске приемку ведет «Астон». Сегодня третий класс в пределах 14 рублей, четверка — 13,50 где-то и пятый класс — 13,20. Это цены с НДС. В прошлом году где-то на рубль была пшеница подороже. В этом году цены снизились. На ячмень дают нам цену сегодня 8 рублей — это вообще ни о чем, не надо его выращивать. Его себестоимость — 9 рублей. Продажи мы делали во время уборки, даже не дожидались массовой продажи, потому что как массовая продажа пошла — цены, конечно, снизились на порядок. Почему снизились? Приемки в Ростове нет, на Азове нет, а в Новороссийске логистика очень дорогая, камазисты выкручивают руки в связи с подорожанием ГСМ. Продаем по себестоимости практически. Цены десятилетней давности. Ситуация катастрофическая. Приемки зерна практически нигде нет. А где есть, на элеваторах, там очередь достигает до 300 КамАЗов в сутки. Я думаю, что не будут сеять 30-40% площадей — финансовых средств нет и реализовать пшеницу некуда. У кого нет побочного бизнеса, животноводства — свиноводства или птицеводства, — ситуация ужасная».

Даже восстановление работы портов не гарантирует быстрого возвращения прежнего спроса. Один из крупнейших покупателей российской пшеницы, Турция, увеличила собственный урожай. У Египта, еще одного важного импортера, остаются значительные запасы зерна.

Внутренний рынок полностью заменить экспорт тоже не сможет. По оценке «Совэкона», мукомолам невыгодно наращивать закупки при дорогих кредитах и ожиданиях дальнейшего снижения цен.

Эхо экспортных проблем уже дошло до Сибири. Там уборка пшеницы и ячменя только начинается, однако в одном из хозяйств Новосибирской области цены уже ниже прошлогодних. Продолжает гендиректор сельхозпредприятия «Петраковское» в Новосибирской области Игорь Петрин:

Игорь Петрин гендиректор сельхозпредприятия «Петраковское» в Новосибирской области «Мы убрали горох, на который сегодня нет ни спроса, ни цены. Начинаем убирать ячмень и пшеницу. Цена ниже прошлогодней на 10-15%. Трейдеры, покупатели нашего зерна, объясняют это тем, что очень плохо работают логистика и отгрузка зерна за рубеж. Южные порты практически все не работают, а южное зерно сейчас по льготным тарифам должно будет перебрасываться в северные порты, грузоотправителями являлись мы. Единственное, куда мы можем отгружать сегодня, — это в Китай железной дорогой. Сейчас массово пойдет уборка, отгрузка. И в сентябре будет опять повышение тарифов на железные дороги, и гушек [согласованных заявок формы ГУ-12], на основании которых отгружается наше зерно, будет меньше, они будут дороже. Если, как в этом году, у нас был очень длительный период высоких температур и отсутствия осадков, себестоимость высокая. Мы не сможем весь объем своего зерна съесть в стране. Мы увеличивали посевные площади, урожайность, работали над качеством зерна для того, чтобы мы являлись мировой экспортной державой. Но геополитика складывается так, что мы на экспорт работать не можем. Возможно, надо пробовать выращивать какие-то нетрадиционные культуры. Кто-то сокращает площадь. У меня есть знакомые, которые просто сказали: «Я больше сельским хозяйством заниматься не буду».

Быстрого восстановления экспорта участники рынка не ждут. По прогнозу Института конъюнктуры аграрного рынка, в августе Россия сможет поставить за рубеж от 2,5 млн до 3 млн тонн пшеницы — это на 32-43% меньше, чем год назад.

Парадокс в том, что внутри страны избыток зерна давит на цены, а на мировом рынке сокращение российских поставок может, наоборот, вызвать подорожание. Через порты Азово-Черноморского бассейна проходит более 80% российского экспорта зерна. Сейчас поставки через Черное море продолжаются, однако Союз экспортеров и производителей зерна предупреждает: если черноморские маршруты окажутся полностью заблокированы, Россия может недопоставить за рубеж 30-35 млн тонн пшеницы — около 15% мировой торговли этой культурой.

Особенно тяжелыми последствия могут оказаться для стран Африки и Ближнего Востока, которые сильно зависят от поставок зерна из Черноморского региона.

Рекомендуем:

Фотоистории

Рекомендуем:

Фотоистории
BFM.ru на вашем мобильном
Посмотреть инструкцию