16+
Четверг, 13 августа 2026
  • BRENT $ 87.96 / ₽ 7301
  • RTS873.52
13 августа 2026, 02:38 Общество

Новая волна топливного кризиса накрыла фермерские хозяйства

Лента новостей

Регионы России вновь возвращаются к системе «чет-нечет» и вводят лимиты на продажу топлива в одни руки. Очереди на АЗС опять растягиваются на несколько часов. Фермеры, с которыми поговорила Бизнес ФМ, говорят, что вести хозяйство стало сложнее

Фото: gpointstudio/magnific.com

В Оренбургской области бензин теперь продают по системе «чет-нечет». В четные даты заправиться могут автомобили, номера которых заканчиваются на четную цифру, в нечетные — на нечетную. Также в регионе запретили наполнять канистры и ввели лимиты: 92-1 и 95-й отпускают до 30 литров в одни руки, для дизеля лимит до 60 литров в населенных пунктах и до 200 литров на трассах.

Похожие ограничения ввели в Липецкой области — та же система «чет-нечет». Но на трассах М-4 «Дон», Р-119 и А-133 эта система не действует. На АЗС крупных нефтяных компаний ввели лимит — не более 30 литров бензина на автомобиль. Дизельное топливо пока отпускают без ограничений. Именно дизелем и пользуются чаще всего в сельском хозяйстве.

О том, как фермеры работают в условиях ограничений, Бизнес ФМ спросила у них самих.

Фермер из Калужской области Александр Саяпин, занимается животноводством и выращивает рожь и фуражное зерно:

— В последние две недели ситуация ухудшилась. Если хотя бы в июле нам по спискам Минсельхоза «Роснефть» с нефтебазы отгружала солярку, то сегодня мы получили отказ. Хотя в списке были — по графику на этой неделе наше хозяйство должно было получить. Не знаю, с чем связано, просто отказали —и все. А про бензин даже речи не идет. Где можем — добываем: перекупки, у трейдеров и так далее. Небольшой запас какой смогли — сделали. Там ценник далеко за 100 рублей. Пока не влияет сильно, не остановили работы, но уже пересматриваем некоторые вещи к следующему году. Где потребление топлива большое всего, мы просто убираем эти работы и откладываем на потом. Потом — это, скорее всего, следующий год. Все сконцентрировано на уборке существующего урожая, а там — посмотрим.

— Значит, письмо сегодня пришло об отказе по дизелю?

— Дизелю.

— А сколько он стоил по этой директиве?

— Последняя цена была 88,5 рубля. В июне она была 60, сейчас она 88. Дороже стало. Запас у нас, конечно, есть. Мы не ждем, когда у нас все кончится. Создан запас еще с зимы. Мы его создали, держим, а остальное с колес расходовали. Вот сейчас мы подъедаем уже резервы.

***

Глава крестьянско-фермерского хозяйства «Былинкино» по производству сыра в городе Луховицы Елена Головащенко:

— Наша сыроварня работает на солярке — все-таки у нас есть тракторы в хозяйстве, и логистика стала гораздо дороже и сложнее. Мы вынуждены накануне проверять свои запасы, доедет ли до столицы наш товар. Ситуация тяжелая. Сегодня получили письмо от Минсельхоза, что они пытаются обеспечить нас в этот горячий период топливом. Пока еще ничего не получили, но обещают льготные цены.

— Сколько сейчас стоит дизель, если покупать?

— 80-90, как повезет. Для нас это в любом случае много, потому что у нас дизель-генераторы работают, нет газификации на нашем участке, то есть расход достаточно большой. Мы не самое большое хозяйство, у нас всего лишь 400 голов коз. Такие расходники для нас накладны, на себестоимости очень серьезно отражаются.

— О каких выпадающих доходах уже можно говорить? Сколько недополучаете?

— Я думаю, что 15-20%. Мы немножко упростили производство сыров. Мы делаем быстрые сыры, на твердые не тратимся. Свой погреб не загрузили твердым сыром на долгую выдержку. Считайте, что к Новому году у покупателей не будет возможности выбора.

***

Председатель сельскохозяйственного производственного кооператива «Агрофирма «Элитный картофель» в Раменском районе Подмосковья и в Пензенской области Владимир Акатьев:

— Не стало ни полегче, ни потяжелее. Так же напряженно. У нас не только в Московской области, но и в Пензенской области такая же картина. Только обещают, но реально ничего пока нет. Обещает министерство. Цена пока не определена.

— Есть ли у вас какие-то запасы — что бензина, что дизеля? На чем сейчас живете?

— Частично покупаем на заправках. Мы как-то выходим из положения. А еще есть старые запасы. Пока работаем, но перспективы я не вижу. На заправках то есть, то нет. Я ездил вчера в Пензу. Как ехал в Пензу, вроде нормально было. Обратно еду — стоят километровые очереди по всей трассе. Так же у нас в наших хозяйствах. Если сейчас выше будет цена солярки или бензина, мы не будем продавать по той цене, которая была раньше. И, конечно, не будем реализовывать картофель в ближайшие несколько дней.

Аналогичная ситуация у ставропольских фермеров. Они говорят, что бензин подешевел после предыдущего кризиса, но на заправках опять возникают очереди. Однако местные власти стараются снабжать фермеров горючим — на уборку урожая пока хватает. Сейчас она в разгаре. Идет уборка зерновых. Впереди уборка сахарной свеклы, подсолнечника и кукурузы. Фермеры говорят, что на фоне проблем с бензином в регионе растет в цене моторное гидравлическое масло и смазки для сельскохозяйственной техники.

Рекомендуем:

Фотоистории

Рекомендуем:

Фотоистории
BFM.ru на вашем мобильном
Посмотреть инструкцию