РФ и США договорились о поставках 800 тысяч тонн российского дизеля за два месяца. Много это или мало?
Лента новостей
Трамп в своем заявлении в соцсети Truth Social написал о поставках российского дизеля, использовав слово «тонны» вместо привычного термина «баррель». Генеральный директор Фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов считает, что это было сделано неслучайно
Президент США Дональд Трамп заявил, что провел успешный телефонный разговор с главой РФ Владимиром Путиным. Стороны договорились о масштабных поставках российского дизельного топлива в США и на мировой рынок, заявил американский президент. По его словам, Россия незамедлительно поставит свыше 300 тысяч тонн дизельного топлива на рынки, а еще 500 тысяч тонн — в течение ноябряи 1 млн тонн — сразу после.
Трамп ожидает снижения цен на дизель «рекордными темпами» благодаря достигнутой с Москвой договоренности и полному контролю над Ормузским проливом.
Россия подтвердила готовность поставлять нефть и нефтепродукты на рынки США и всего мира. Об этом заявил Владимир Путин по итогам разговора с Дональдом Трампом. «Уверен, что это положительно отразится на всей глобальной экономике», — отметил российский президент.
Россия незамедлительно начинает снимать ограничения на экспорт дизеля ранее запланированных сроков, заявил вице-премьер Александр Новак. Он добавил, что первые поставки дизеля Москва готова начать уже в октябре и нарастить их в ноябре и декабре по мере выхода НПЗ из ремонта. Российский рынок будет полностью обеспечен дизелем, заверил Новак. По его словам, Россия позитивно оценивает шаги США по стабилизации мирового энергорынка и восстановлению нормальной торговли энергоносителями.
Комментирует генеральный директор Фонда национальной энергетической безопасности, профессор Финансового университета Константин Симонов:
Константин Симонов генеральный директор Фонда национальной энергетической безопасности, профессор Финансового университета «Трамп занялся тем, что у него получается очень хорошо — продажей воздуха и информационных поводов. Потому что, если внимательно вчитаться в цифры, которые Трамп называет, то по большому счету ничего не меняется. Он пафосно говорит, что Россия поставит сначала 300 тысяч тонн, потом еще 500 тысяч тонн, причем речь идет о периоде за октябрь-ноябрь. Что такое 800 тысяч тонн российских поставок за два месяца? Ничего с точки зрения мирового рынка, даже с точки зрения обычных поставок. Возьмем 2025 год, мы понимаем специфику 2026-го — в 2025 году мы отгрузили дизеля на внешние рынки более 30 млн тонн. А если брать с газойлем, там еще большие цифры. Кстати, в Америке под словом «дизель» чаще всего имеют в виду вообще все средние дистилляты, и часто газойль туда тоже включается. По секрету скажу, что у нас газойль и сейчас экспортируют на внешние рынки. И если верить Bloomberg, отгрузки газойля и мазута Россия ведет. Интересно, что Трамп использует слово «тонны», потому что это абсолютно нетипично для американцев. Нефтяники в своей речи не используют тонны, всегда используют баррели. Я думаю, возможно, в связи с тем, чтобы средний американец не совсем понял масштаба этих «фантастических» договоренностей. Конечно, на американский рынок российский дизель не будет поставляться. Спасибо, конечно, Минфину США за разрешение поставок дизеля на мировые рынки. Что касается мировых рынков, извините, но нам разрешения Соединенных Штатов не нужны. Если страны не вводили санкции против России, они и так могли дизель покупать. Отказ России поставлять дизель на внешние рынки связан с нашими внутренними обстоятельствами, а вовсе не с санкциями и не какими-то внешними ограничениями. Мы в начале 2026 года продавали дизель. У нас самые крупные поставки были в Бразилию, в Турцию. Но для придания общей пафосности моменту Минфин немедленно выдает нам это исключение, хотя особо мы в этом и не нуждаемся. Что касается влияния на мировые цены, думаю, оно будет минимальным из-за незначительных объемов этой истории. Если бы Трамп действительно хотел увидеть снижение стоимости дизеля в Соединенных Штатах, он мог бы заявить, что достиг соглашения с Ираном, открывает Ормузский пролив. Вот тут бы цены действительно пошли вниз. Что касается России, российские нефтяники давно просили разрешить им экспорт дизеля, потому что у нас с дизелем на внутреннем рынке проблем нет. Запрет был введен для перестраховки. Аграрное лобби очень боялось остаться без дизеля в период уборочной кампании. Но уборочная потихонечку заканчивается. Нет особых сомнений, что и так в ноябре-декабре мы бы вернули дизель на внешние рынки. Поэтому хорошо, если Трамп будет нам благодарен за то, что мы бы и так сделали. Цены на дизель сейчас очень хорошие на внешних рынках благодаря Трампу. Поэтому экспорт дизеля принесет нашим нефтяникам и бюджету дополнительные доходы. Интересно, получим ли мы что-то взамен. Трамп, напомню, обещал, что надавит на Зеленского, чтобы тот прекратил атаки по российским НПЗ. Но пока что-то не похоже. Нам не стоит забывать, что именно Соединенные Штаты целенаправленно выкидывают нашу нефть и нефтепродукты с мировых рынков. И по дизелю это было видно летом. Так что здесь нам расслабляться уж точно не приходится».
В ходе телефонного разговора Путина с Трампом также затрагивались ситуация вокруг Ирана и различные аспекты двусторонних отношений России и США. Значительное внимание было уделено перспективам урегулирования украинского кризиса. Разговор двух лидеров был настолько содержательным, что никто не хотел класть трубку первым, сообщил журналистам помощник российского президента Юрий Ушаков:
В прошлый раз лидеры двух стран созванивались 8 сентября. Этот телефонный разговор Путина и Трампа стал шестым с начала года.
Одновременно США обсудили с киевской делегацией при участии «евротройки», Еврокомисии и НАТО возможное урегулирование украинского конфликта до наступления зимы, сообщил спецпосланник президента США Стив Уиткофф. По его словам, в Майами также обсуждались энергетика, гарантии безопасности и восстановление Украины, в том числе в контексте вступления в ЕС.
Между тем журналист Financial Times Кристофер Миллер написал, что «разочарование и гнев» царят в Киеве из-за договоренностей Путина и Трампа по дизельному топливу.
Рекомендуем:
Рекомендуем:
