FT: сделка Трампа с Россией по дизельному топливу срывается
Лента новостей
Два танкера с российским топливом сменили курс. Третий танкер пока движется к США, но тоже подает сигнал «ждет распоряжения». Не ставит ли все это под угрозу договоренности президента США с Россией?
Дизельная сделка Трампа с Россией под угрозой срыва, по данным Financial Times. Два из трех танкеров с российским топливом сменили курс. Российский танкер Talisman вышел в Средиземное море и стоит у берегов Алжира. А принадлежащий гонконгской компании Leruo под флагом Сьерра-Леоне идет в Бразилию. Оба передают сигнал «ждет распоряжения», то есть у груза нет подтвержденного покупателя или порта назначения. Третий танкер, согласно MarineTraffic, пока движется к США, но тоже подает сигнал «ждет распоряжения» и, по данным Kpler, может изменить курс.
Еще на этапе согласования дизельной сделки ряд сенаторов-демократов выступали против нее и призывали не пускать танкеры с российским топливом в порты. А сейчас, когда демократы забрали обе палаты конгресса, комитет сената по международным отношениям потребовал от банков и организаций, участвующих в сделке, сохранить документы для предстоящих расследований.
Не ставит ли все это под угрозу договоренности президента США Дональда Трампа с Россией? Комментирует заведующий кафедрой сравнительной политологии МГУ, ведущий научный сотрудник Института США и Канады РАН Артур Демчук:
— Эти события совпали по времени, прямой причинно-следственной связи нет, потому что еще до выборов некоторые демократы говорили, что эту сделку нужно сорвать, используя различные юридические механизмы, что-то заблокировать. Плюс еще есть возможности, например, на уровне штата запретить заход танкеров в порт, технически помешать выгрузке нефти. Поэтому я бы не стал прямо связывать это с решением администрации, допустим. Хотя Трамп в данной ситуации не склонен отступать от своих первоначальных планов, и для него сейчас важно показать, что он не прогнулся под требования демократов, а будет проводить свою линию. То есть он может даже еще более жестко проводить свой курс. У президента есть полномочия принимать многие решения собственными указами, без обращения за согласием в конгресс.
— Но вы думаете, что пока что дизельная сделка все равно актуальна?
— Ее никто не отменял. Может быть, сейчас найдут другие возможности, либо другой порт, либо это можно перегрузить на другие танкеры, например на американские, в море. Но, с другой стороны, дизель из двух танкеров не делает особой погоды на американском нефтяном рынке и рынке дизеля. Это капля в море, что называется, это скорее даже символическое значение для того, чтобы успокоить американцев, озабоченных ростом цен на топливо.
Financial Times подчеркивает, что запасы топлива в США упали ниже 100 млн баррелей впервые за 20 лет, что еще сильнее может усугубить дефицит топлива для экономики.
Рекомендуем:
Рекомендуем:
