«Говорить о массовом спросе на поездки в Австралию туристические, конечно, не приходится, но индивидуальные поездки есть, и туристы бронируют путешествие как самостоятельно, так и через туркомпании. Надо только помнить, что виза, так как она электронная, подается заранее, и лучше на это выделить минимум два месяца. Визу в Австралию можно получить, но нужно очень ответственно отнестись к пакету документов, который тоже нужно переводить на английский язык. Так как невозможно сдать через консульство биометрию, ее можно сдавать через аккредитованные визовые центры – это тоже дополнительная опция. Ну и, конечно, очень важно выбрать правильный тип визы. Австралия как раз очень сегментирует виды виз, и в зависимости оттого, это бизнес-поездка, деловая поездка или поездка к родственникам, которые могут даже стать спонсорами и гарантами вашей поездки, нужно очень внимательно относиться к документам, отказ может быть из-за недостаточных связей экономических с родиной, риска эмиграции, или недостоверности пакета документов. Ну и, конечно, вопросы перелетов, благодаря стыковкам, например, на китайских авиакомпаниях есть даже довольно бюджетные варианты перелетов в районе 120-150 тысяч рублей. Более удобные стыковки стоят существенно дороже, свыше 200 тысяч рублей. Австралия интересна, прежде всего, для экскурсионного туризма, она уникальна по возможностям организации различных программ. В любом случае мы видим в этом году рост международного выездного туризма на 14%. Если внутренние поездки выросли в этом году всего на 3-4% по России, то международные путешествия по ряду стран показывают очень большую динамику, например, Вьетнам показал рост 173%. В Австралии из-за относительно низкой базы и отсутствия официальной статистики, так как прямых перелетов нет, цифры, конечно, не исчисляются в большом измерении, но рост и на этом направлении тоже есть. Если оценочно смотреть на динамику по бронированию авиационных билетов в Австралию, рост составляет около 10%, но это очень небольшие объемы туристических поездок».

«В этот регион выполняются полеты в облет территорий, закрытых для пролетов российских и части иностранных авиакомпаний. В Венесуэлу летает одна российская авиакомпания, одна авиакомпания из Венесуэлы. Мы уже знаем, что российский перевозчик до февраля принял решение прекратить полеты, а туроператор, работающий с этим перевозчиком, предложил как альтернативное соседнее направление — Кубу, и туристы отправлены сейчас текущими рейсами на курорт Варадеро. Венесуэльская авиакомпания продолжает полеты. Только в случае рекомендаций и ограничений авиационных властей мы будем пересматривать в дальнейшем полетные программы. Если говорить о количестве туристов, то нельзя сказать, что это очень большой туристический поток. А это, конечно, направление востребованное, и есть перелеты на остров Маргарита, и туристы последний год активно бронировали эту страну. Туристам нет повода для беспокойства, так как это направление, где в основном организованные туристические поездки, туроператоры в последнее время с учетом геополитики, стихийный бедствий природных быстро принимает решение об изменении перевозки. Все финансовые обязательства перед туристами выполняются, что сейчас уже и произошло».

«Туристические прямые рейсы выполняют в Венесуэлу одна из венесуэльских авиакомпаний Conviasa и одна российская авиакомпания. Количество туристов не очень большое, но все равно это тысячи туристов, которые сейчас в том числе находятся в Венесуэле. Мы знаем о том, что одна из авиакомпаний приняла решение временно прекратить полеты в Венесуэлу, и как альтернатива предложена уже перевозка на Кубу. Соответственно, туроператор предлагает аналогичные туристические пакеты, а другой туроператор, который летает авиакомпанией Conviasa, пока выполняет рейсы, и текущие полетные программы не корректируются. Но, естественно, все туркомпании будут руководствоваться прежде всего официальными рекомендациями наших регуляторов и рекомендациями Министерства иностранных дел, Минтранса, Росавиации о таких рейсах на данный момент. Никаких ограничений еще не поступало, компании имеют четкий алгоритм действий на случай тех или иных ситуаций. Мы уже знаем, что, например, те туристы, которые отдыхают по линии туроператора, который отменил полетную программу, вернутся после окончания отдыха специализированным рейсом, который организует данный туроператор. В любом случае туристы находятся в контакте с туристической компанией, и туристическая компания будет самостоятельно принимать весь комплекс решений, чтобы выполнить все обязательства перед туристами или, как это уже сейчас происходит, альтернативное направление предложено туристам, которые не полетят в Венесуэлу на текущих рейсах. Пока что на данный момент туристические компании самостоятельно принимают решение о целесообразности выполнения этих программ. Если будут дополнительные разъяснения, или рекомендации, или ограничения со стороны авиационных властей, Министерства иностранных дел, туркомпании однозначно предложат альтернативу, обеспечат перебронирование путешествий. Ну и, конечно, туристы, которые находятся сейчас в Венесуэле, однозначно все прилетят в Россию, а так как алгоритм есть уже со времен пандемии, и как таковых проблем именно у организованных туристов никогда не возникало. Есть другой вопрос, что нужно обратить внимание на самостоятельный туризм, так как самостоятельные туристы должны самостоятельно отслеживать полетные программы авиакомпании, в случае их корректировки рассматривать альтернативные, в том числе транзитные, рейсы. Но все туристы, которые сейчас отдыхают в Венесуэле, они фактически в основном по линии туристических компаний».

«Именно организаций торговли алкоголем. И в этом плане, конечно, контроль будет больше за непосредственно предпринимателями, которые не должны нарушать этот закон. Туристы должны быть уверены, что если они находятся на территории отеля и отель имеет лицензию на предоставление, в том числе алкогольных напитков, то никаких нарушений не возникнет. Но надо помнить, что есть общественные места. И, например, есть магазины, где тоже должны соблюдаться все правила торговли. В этом случае, конечно, нужно просто знать эти правила».

«На самом деле нужно решать и другие вопросы, потому что наличие сим-карты — это не та проблема, которая сдерживает развитие въездного туризма. Гораздо больше вопросов возникает из-за отсутствия платежных решений, так как карты зарубежных банков не работают в России. И это действительно проблема, многие туристы готовы тратить гораздо больше денег, и есть лимит и на наличные деньги, которые можно ввезти в Россию, — это 10 тысяч долларов. Например, эта цифра совсем небольшая для туристов из стран Ближнего Востока, из других стран. Очень важны визовые вопросы, но здесь очень большой прогресс в том, что сейчас отменяются визы для граждан Китая, другие страны тоже будут пользоваться упрощением визового режима. И транспортная логистика, доступность авиационных перевозок — тоже важный вопрос. Проблема получения сим-карт действительно есть, так как процедура очень длинная и неудобная для туристов. Туристические компании консультируют приезжих, рассказывают, как это можно сделать, но мы не видим большого спроса на этот продукт. Нужно учитывать, что есть определенные ограничения по ряду сервисов, и туристы тоже с этим сталкиваются. По предварительным итогам этого года, количество туристических поездок в Россию увеличилось, но цифра оказалась более скромная. Планировали, что рост будет как минимум 25%, сейчас именно с туристическими целями, не считая другие целей поездок, мы фиксируем рост около 10%. В любом случае, после пандемии и ограничений на воздушное сообщение, мы констатируем популярность въездного туризма. По нашим оценкам, количество туристических поездок в течение ближайших пяти лет может увеличиться в разы. Цель — увеличить это как минимум в четыре раза».